La distracción es el primer factor en los accidentes mortales en España, y las cámaras de la DGT ya cazan el móvil solas
Cocheconomía: El gasto llega repartido en pagos que nunca se suman: combustible a plazos, seguro una vez al año y una depreciación que no se paga hasta que vendes.
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Subió el impuesto el 1 de octubre y la gasolina está doce céntimos más barata: qué ha pasado en el surtidor
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Uno de cada tres coches vendidos en septiembre ya llevaba enchufe: la primera vez que pasa en España
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Cargar el coche a las ocho de la tarde cuesta hoy 3,5 veces más que a las tres
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El combustible ha subido un 4,7 % en tres semanas y eso son 59 € más al año en tu coche
Coste real de un coche en España
La partida más grande no es la gasolina
Es lo que el coche pierde de valor mientras está aparcado: casi el doble que el combustible, y la única que no llega en forma de recibo. Aquí sumamos las ocho partidas, cada una con su fuente y su fecha.
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¿Qué necesitas de tu coche?
Cada situación lleva a un gasto distinto. Elige la tuya y te llevamos al contenido que responde.
Es mi primer coche
Qué revisar antes de firmar y en qué se va el dinero el primer año.
Te llevamos a Qué mirar al comprar un coche de segunda mano: checklist completa Checklist paso a paso para revisar un coche de segunda mano antes de firmar, con qué hacer ante cada hallazgo y cómo usarlo en la negociació… AbrirQuiero gastar poco
Qué se puede comprar con un presupuesto ajustado sin sorpresas después.
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Los modelos que menos facturas dan y cuánto cuesta cada reparación.
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A partir de cuántos kilómetros compensa el diésel y qué cuesta cada viaje.
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Qué esperar de un coche con muchos kilómetros y cuándo deja de compensar.
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Lo que cuesta cargar en casa y en la calle, y cuándo sale la cuenta.
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Tu coste mensual real, calculado con tus kilómetros y tu motorización.
Te llevamos a Solo quiero la cifra AbrirCostes
Lo que pagas cada año sin darte cuenta
El gasto llega repartido en pagos que nunca se suman: combustible a plazos, seguro una vez al año y una depreciación que no se paga hasta que vendes.
- Los gastos que aparecen después de comprar el coche
- Cuánto cuesta hacer 20.000 kilómetros al año
- Plaza de garaje: la partida del coche que no está en ninguna calculadora y que en una ciudad grande puede ser la mayor de todas
- Cuántos kilómetros hace un coche al año en España: 12.295, y por qué esa cifra te importa
Comprar
Elegir bien antes de firmar
Dos coches del mismo precio pueden separarse miles de euros en cuatro años. Lo que decide no es lo que cuestan, sino lo que cuesta tenerlos.
- Mejor coche para un conductor novel: elígelo por el seguro, no por el coche
- Qué coche comprar con 5.000 euros: lo que nadie te dice del riesgo
- Qué coche comprar con 8.000 euros: el coste real a tres años
- Comprar un coche de GLP de segunda mano: las cinco cosas que hay que mirar antes de pagar
Taller
Cuánto cuesta cada reparación
Precios orientativos de las intervenciones habituales y cuándo toca cada una, para que dejen de ser una sorpresa y pasen a ser una previsión.
- Cuánto cuesta cambiar el filtro de partículas: de 600 a 2.500 €
- Cuánto cuesta cambiar la válvula EGR: de 130 a 800 €
- Cuánto cuesta cambiar los amortiguadores (y por qué todas las cifras que verás son de 2018)
- Precio de la mecatrónica del DSG: por qué 900 € y no 12.000 €
Papeleo
Los trámites, con su precio delante
ITV, impuesto de circulación, transferencia y matriculación: cuánto cuesta cada gestión, quién la cobra y qué pasa si llegas tarde.
- El coche del autónomo: por qué el IVA se deduce al 50 % y el IRPF casi nunca
- Coche de empresa: el 20 % anual que se te suma a la nómina, y cómo bajarlo al 14 %
- Conducir sin seguro: de 601 a 3.005 € y un mes con el coche precintado
- Quién no paga el impuesto de circulación: las siete exenciones de la ley
Eléctricos
Cuándo sale la cuenta de un eléctrico
Cargando en casa la energía de un año cuesta menos que cuatro depósitos. Cargando siempre en la calle, la ventaja casi desaparece.
- Plan Auto+ 2026: cuánto te dan de verdad y qué se queda Hacienda
- Precio de los coches eléctricos en 2026 y lo que cuesta tenerlos
- ¿Merece la pena un híbrido enchufable?
- Deducción del IRPF por comprar un coche eléctrico: hasta 3.000 €
Modelos
El coste real, coche por coche
Cada ficha reúne combustible, seguro, impuestos, ITV, mantenimiento, averías y depreciación de ese modelo concreto.
MG HS: el SUV grande que se compra barato y se mueve caro
6.006 € al año
Peugeot 2008: el SUV pequeño con el descuento más grande
5.445 € al año
Por marca
Ver el catálogo- Audi desde 5.824 €/año
- BMW desde 6.240 €/año
- BYD desde 5.381 €/año
- CUPRA desde 6.597 €/año
- Dacia desde 3.085 €/año
- Fiat desde 4.026 €/año
- Honda desde 6.152 €/año
- Hyundai desde 4.507 €/año
- Kia desde 4.124 €/año
- Mercedes desde 6.640 €/año
- MG desde 6.006 €/año
- Nissan desde 5.116 €/año
- Opel desde 4.559 €/año
- Peugeot desde 5.086 €/año
- Renault desde 4.525 €/año
- SEAT desde 4.168 €/año
- Skoda desde 5.971 €/año
- Suzuki desde 4.294 €/año
- Tesla desde 5.359 €/año
- Toyota desde 4.989 €/año
- Volkswagen desde 5.243 €/año
Cara a cara
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Misma metodología y mismas fuentes que los artículos. Sin registro y sin guardar nada.
Calculadora del precio por kilómetro de tu coche
No lo que gastas de gasolina. Lo que te cuesta de verdad mover el coche cien metros, contando todo lo que el coche te cobra sin que te des cuenta.
Cada cifra lleva su fuente Cómo calculamos De dónde salen las cifras Cuando nos equivocamos











































