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Cocheconomía

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Gasto anual de los dos coches, partida a partida
6.137 € Total al año 6.636 €
3.179 € Depreciación 3.749 €
1.757 € Combustible 1.686 €
419 € Seguro 419 €
200 € Mantenimiento 200 €

Más barato El MG HS sale 499 € al año más barato de tener, con los kilómetros medios y todas las partidas incluidas.

Hace pocos años, comparar un SUV de marca china con un Kia habría sonado raro. Hoy el MG HS aparece en la misma búsqueda que el Sportage, y la diferencia de precio es demasiado grande para no mirarla.

El Kia Sportage es uno de los SUV compactos de referencia. El MG HS es su rival de marca china: tamaño parecido, gasolina, y 5.377 € más barato de tarifa.

Con esa diferencia de precio, el HS gana a cualquier kilometraje. Pero gana por menos de lo que parece, porque gasta más: el HS tiene el consumo más alto de nuestro catálogo.

En corto.

El MG HS sale 2.510 € más barato que el Sportage en cinco años a tarifa.

Con las ofertas, la diferencia sube a 4.671 €.

La incógnita del HS es su reventa: no hay historial en España.

MG HS o Kia Sportage: los dos coches

El MG HS de acceso es el 1.5 T-GDI en acabado Comfort. Tarifa: 29.990 €. Homologa 7,4 l/100 km.

El Sportage de acceso es el 1.6 T-GDi de 150 CV en acabado Concept, con tracción delantera. Tarifa: 35.367 €. Homologa 7,1 l/100 km.

Los dos, de gasolina y con etiqueta C. Y los dos, los que más gastan de nuestro catálogo.

Dónde se cruzan: en ningún sitio que importe

Km al añoMG HS, 5 añosSportage, 5 añosDiferencia
8.00027.363 €29.992 €+2.629 €
12.29530.295 €32.805 €+2.510 €
20.00035.889 €38.185 €+2.296 €
30.00043.382 €45.401 €+2.019 €

Cinco años de gasto corriente más la pérdida de valor según la tabla de Hacienda. Seguro, mantenimiento, desgaste e imprevistos son medias nacionales, iguales para los dos.

Con los kilómetros medios, el HS ahorra 2.510 € en cinco años, unos 42 € al mes. Pierde 2.850 € menos de valor, pero gasta 68 € más al año en gasolina. Por eso su ventaja se estrecha con los kilómetros, aunque tan despacio que el Sportage solo le alcanzaría por encima de 100.000 km al año.

Con las ofertas, la distancia se dispara

Cinco añosMG HSSportage
Precio de oferta20.075 € (coches.com)29.530 € (quecochemecompro)
Rebaja sobre tarifa9.915 €5.837 €
Total a cinco años25.040 €29.711 €
Al mes417 €495 €

Con las ofertas que se anuncian, el HS sale 4.671 € más barato, unos 78 € al mes. Es mucho dinero entre dos coches del mismo tamaño.

Lo que la cuenta no mide: la reventa

Nuestra tabla aplica a los dos la misma pérdida de valor: la de la tabla de Hacienda, que conserva el 47 % a los cinco años. Es un criterio igual para todas las marcas, pero no mide lo que pasará de verdad.

Y aquí está la incógnita del HS: no hay historial de reventa en España para una marca que lleva poco tiempo vendiendo en volumen. Además, cuando un coche nuevo se vende con 10.000 € de descuento, su valor de ocasión suele ajustarse a ese precio, no a la tarifa.

Si el HS perdiera en cinco años 3.000 o 4.000 € más de lo que calculamos, la ventaja a tarifa desaparecería. Con las ofertas, seguiría ganando.

Más sobre cómo se pierde valor, en la depreciación de un coche.

Si eres X, si eres Y

Coge el MG HS si consigues el descuento anunciado y piensas tener el coche muchos años. Cuanto más tiempo lo tengas, menos importa lo que valga al venderlo.

Coge el Sportage si cambias de coche cada cuatro o cinco años y te importa lo que te darán por él, o si prefieres una marca con red y trayectoria en España.

Y si ninguno de los dos te convence por consumo, el Dacia Bigster gasta dos litros menos que el HS y cuesta en cinco años menos que los dos.

Preguntas frecuentes

¿Qué es más barato, el MG HS o el Sportage?

El MG HS: unos 2.510 € menos en cinco años a tarifa y unos 4.671 € menos con las ofertas anunciadas en septiembre de 2026.

¿Cuál gasta más?

El MG HS: 7,4 l/100 km frente a 7,1 del Sportage. Es el consumo más alto de nuestro catálogo.

¿Cuánto vale un MG HS de segunda mano?

No lo sabemos, y nadie puede saberlo con seguridad: la marca tiene poco historial de reventa en España. Nuestros cálculos usan la misma tabla de depreciación para todas las marcas.

Fuentes consultadas

Todas las consultas se hicieron en septiembre de 2026, salvo que se indique otra fecha en el texto.

Los dos coches, por separado

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