| Partida | Al año | Al mes |
|---|---|---|
| Combustible | 1.757 € | 146 € |
| Seguro | 419 € | 35 € |
| Impuesto de circulación (IVTM) | 59 € | 5 € |
| ITV (prorrateada) | 23 € | 2 € |
| Mantenimiento programado | 200 € | 17 € |
| Desgaste prorrateado | 273 € | 23 € |
| Imprevistos | 228 € | 19 € |
| Depreciación | 3.179 € | 265 € |
| Total sin depreciación | 2.958 € | 247 € |
| Coste anual real | 6.137 € | 511 € |
Calculado para 12.295 km al año. Equivale a 0,499 €/km con depreciación, o 0,241 €/km sin ella.
El MG HS tiene dos cifras que explican todo lo que hay que saber de él.
La primera: su tarifa es de 29.990 €, pero coches.com lo anuncia por 20.075 €. Casi 10.000 € de descuento. Pocos SUV de su tamaño se consiguen por ese dinero.
La segunda: homologa 7,4 litros a los cien. Es el consumo más alto de todo nuestro catálogo. Más que el Sportage, más que el Tucson, más que cualquier SUV de gasolina que tenemos medido.
Barato de comprar, caro de mover. Y entre las dos cifras, tus kilómetros deciden.
En corto.
Tarifa: 29.990 €. Consumo homologado: 7,4 l/100 km. Etiqueta C.
Lo que cuesta mantenerlo cinco años, con lo que pierde de valor: unos 30.295 €, 505 € al mes.
Con la oferta de 20.075 €, los cinco años bajan a 25.040 €.
Si tuviera que describirlo en una frase
Es el SUV familiar para quien quiere mucho coche por poco dinero y hace pocos kilómetros.
Para quién tiene sentido
Para quien consigue el descuento y conduce poco. Con 8.000 o 10.000 km al año, el consumo alto pesa poco y lo que manda es el precio de compra. Ahí el HS es muy difícil de batir.
Para una familia que necesita espacio y no quiere pagar un SUV de marca generalista. Es un SUV compacto de verdad, del tamaño de un Sportage.
Para quien no tiene prejuicios con las marcas nuevas. MG, marca de origen británico hoy en manos del grupo chino SAIC, ya es habitual en España: su ZS fue el sexto coche más vendido en agosto.
Para quién no
Para quien hace muchos kilómetros. A 30.000 km al año, la gasolina del HS pasa de 1.679 € a unos 4.096 €. Frente al Dacia Bigster, que gasta 5,4 litros, son 1.107 € más al año solo en combustible.
Para quien necesita etiqueta ECO con la versión de acceso. El 1.5 T-GDI de gasolina lleva etiqueta C. MG tiene versiones Hybrid+ que sí son ECO, a otro precio.
Para quien quiere saber cuánto valdrá dentro de cinco años. Es la gran incógnita de las marcas nuevas: no hay historial de reventa en España para saberlo.
Cuánto cuesta realmente
La versión de acceso es el MG HS 1.5 T-GDI Comfort, con 29.990 € de tarifa según coches.com (quecochemecompro da 29.297 €). Homologa 7,4 l/100 km.
Con los 12.295 km al año de un conductor medio y la gasolina a 1,845 €/l, el combustible son unos 1.679 € al año.
Con seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento, desgaste e imprevistos, el gasto corriente queda en 2.880 € al año, 240 € al mes, antes de contar lo que pierde de valor. El desglose partida a partida está en la tabla del principio de la página.
Todo salvo el combustible son medias nacionales de nuestro catálogo.
| Partida anual | MG HS: el SUV grande que se compra barato y se mueve caro | Dacia Bigster: el SUV compacto más barato de tener de nuestro catálogo |
|---|---|---|
| Combustible | 1.757 € dato del modelo | 1.282 € dato del modelo |
| Seguro | 419 € media nacional | 419 € media nacional |
| Impuesto de circulación (IVTM) | 59 € dato del modelo | 59 € dato del modelo |
| ITV (prorrateada) | 23 € media nacional | 23 € media nacional |
| Mantenimiento programado | 200 € media nacional | 200 € media nacional |
| Desgaste prorrateado | 273 € media nacional | 273 € media nacional |
| Imprevistos | 228 € media nacional | 228 € media nacional |
| Depreciación | 3.179 € precio propio, tasa común | 2.684 € precio propio, tasa común |
| Coste anual | 6.137 € | 5.167 € |
| Coste mensual | 511 € | 431 € |
| Coste por kilómetro | 0,499 €/km | 0,420 €/km |
La depreciación aplica a todos los vehículos la misma tasa anual del 10,6 %, un supuesto del escenario derivado de la tabla de precios medios de Hacienda. La diferencia entre columnas refleja únicamente la diferencia de precio, no un comportamiento distinto en el mercado de ocasión.
Estas partidas no tienen todavía un dato propio de cada modelo y usan la media nacional del sistema central, así que no diferencian entre los dos vehículos: Seguro, Mantenimiento programado, Desgaste prorrateado, Imprevistos.
Lo que te habrá costado en cinco años, según lo que pagues
| Cinco años | A tarifa | Con oferta de 20.075 € |
|---|---|---|
| Precio | 29.990 € | 20.075 € |
| Gasto corriente (5 años) | 14.400 € | 14.400 € |
| Pérdida de valor (53 %) | 15.895 € | 10.640 € |
| Total | 30.295 € | 25.040 € |
| Al mes | 505 € | 417 € |
Oferta de coches.com consultada el 09/09/2026. Pérdida de valor con la tabla de Hacienda, igual para todas las marcas.
Con descuento, empata con el Bigster. El Dacia, con su propia oferta de 23.951 €, sale en cinco años por unos 24.820 €: 216 € menos que el HS con la suya. Lo que el MG ahorra en precio lo devuelve en gasolina. A más kilómetros, gana el Bigster; a menos, el HS.
Frente al Sportage, gana siempre. A tarifa, el HS sale 2.510 € más barato en cinco años que el Kia Sportage, y sigue ganando incluso a 30.000 km al año, porque el Sportage también gasta mucho: 7,1 litros. Lo detallamos en MG HS o Sportage.
Veredicto Cocheconomía
El MG HS es una gran compra para quien conduce poco y una mala compra para quien conduce mucho. Con el descuento que se anuncia y un kilometraje bajo, da muchísimo coche por su precio. Con 25.000 km al año o más, su consumo convierte el ahorro inicial en un gasto que se repite cada mes.
Antes de decidir, mete tus kilómetros en el comparador de coste entre modelos. En este coche, la respuesta cambia mucho según la cifra.
Frente a sus rivales
Las comparativas en las que ponemos este coche frente a otros, con la cuenta hecha a distintos kilometrajes:
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un MG HS nuevo?
El 1.5 T-GDI Comfort tiene una tarifa de 29.990 € según coches.com. Con ofertas, desde unos 20.075 €.
¿Cuánto consume el MG HS?
La versión de gasolina homologa 7,4 l/100 km, el consumo más alto de nuestro catálogo.
¿Cuánto cuesta mantener un MG HS al año?
Unos 2.880 € al año con los kilómetros medios, sin contar la pérdida de valor.
¿MG HS o Kia Sportage?
El MG HS sale unos 2.510 € más barato en cinco años a tarifa, aunque gasta algo más.
Fuentes consultadas
Todas las consultas se hicieron en septiembre de 2026, salvo que se indique otra fecha en el texto.
- Precios de tarifa y ofertas: coches.com, Autonoción y ¿Qué coche me compro?, con Diariomotor y km77 como contraste, consultados el 09/09/2026. Consumos homologados: km77 y la base de datos del IDAE.
- Cálculos propios de Cocheconomía con los datos centrales de la web: kilometraje medio anual de la DGT, precio de los carburantes del Ministerio (10/09/2026), seguro medio estimado a partir de UNESPA, impuesto de circulación del Ayuntamiento de Madrid, precio de la ITV del RACE, mantenimiento según la OCU, desgaste según el RACE, reparaciones según Autofácil y tabla de depreciación de Hacienda. El método completo, en metodología.
