El comercial de Peugeot te enseñará una cifra en rojo y enorme. El de SEAT, una más modesta. Antes de decidir por el cartel, conviene saber qué hay detrás de cada una.
El SEAT Arona y el Peugeot 2008 compiten en lo mismo: SUV pequeño, gasolina, unos 100 CV. En tarifa, el 2008 cuesta 4.710 € más.
Pero el 2008 es también el coche de nuestro catálogo con más distancia entre tarifa y oferta: quecochemecompro lo anuncia desde 17.643 €, más de 10.500 € por debajo. Así que esta comparativa tiene dos respuestas, y depende de qué precio te pongan delante.
En corto.
A tarifa, el Arona gana por 3.645 € en cinco años.
Con la oferta máxima del 2008, el Arona sigue por delante, pero solo por unos 480 €.
Esa oferta no detalla condiciones. Pide el precio al contado.
SEAT Arona o Peugeot 2008: los dos coches
El Arona de acceso es el 1.0 TSI de 95 CV en acabado Arona+. Tarifa: 23.510 €. Homologa 5,3 l/100 km.
El 2008 de acceso es el 1.2 PureTech de 100 CV en acabado Style. Tarifa: 28.220 €. Homologa 5,7 l/100 km.
Los dos, de gasolina y con etiqueta C.
A tarifa: gana el Arona, siempre
| Km al año | Arona, 5 años | 2008, 5 años | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 8.000 | 21.684 € | 25.171 € | +3.487 € |
| 12.295 | 23.784 € | 27.429 € | +3.645 € |
| 20.000 | 27.718 € | 31.814 € | +4.096 € |
| 30.000 | 32.941 € | 37.739 € | +4.798 € |
Cinco años de gasto corriente más la pérdida de valor según la tabla de Hacienda. Seguro, desgaste e imprevistos son medias nacionales, iguales para los dos. El mantenimiento no: SEAT pide una revisión cada 2 años o 30.000 km, y al 2008, sin plan oficial verificado, le contamos una al año o cada 15.000 km.
El Arona es más barato de comprar, gasta cuatro décimas menos, paga 20 € de impuesto de circulación frente a 59 € y pasa por el taller la mitad de veces. Con los kilómetros medios, 3.645 € de ventaja, unos 61 € al mes.
Con las ofertas: la distancia se estrecha
| Cinco años | Arona (18.905 €) | 2008 (19.915 €) | 2008 (17.643 €) |
|---|---|---|---|
| Total | 21.343 € | 23.027 € | 21.823 € |
| Al mes | 356 € | 384 € | 364 € |
Ofertas de coches.com (Arona y 2008 a 19.915 €) y quecochemecompro (2008 a 17.643 €).
- Con la oferta de coches.com para los dos, sigue ganando el Arona, por 1.684 €.
- Con la oferta máxima del 2008, el Peugeot se queda a 480 € del Arona. Es casi un empate técnico, pero el Arona sigue delante.
La oferta de 17.643 € se anuncia con «el descuento máximo aplicable» y no detalla condiciones. Rebajas así suelen exigir financiar con la marca, entregar un coche usado o ambas cosas. Antes de compararla, pide el precio al contado y sin condiciones: el precio real de un coche.
Un matiz más: cuando un coche se vende nuevo con descuentos tan grandes, su valor de reventa suele ajustarse a esos descuentos. Nuestra tabla aplica a los dos el mismo porcentaje, así que es probable que la pérdida real del 2008 sea mayor de lo que marca.
Si eres X, si eres Y
Coge el Arona si quieres la opción segura: gana a tarifa, gana con ofertas comparables y gasta menos.
Coge el 2008 si te gusta más y consigues por escrito un precio al contado cercano a los 16.700 €. A ese precio, cuesta lo mismo que el Arona con su oferta.
Y si quieres etiqueta ECO sin salir de este tamaño, el Dacia Duster mild hybrid cuesta a tarifa unos 540 € más que el Arona en cinco años.
Preguntas frecuentes
¿Qué es más barato, el Arona o el 2008?
El Arona en los dos casos: unos 3.645 € menos en cinco años a tarifa, y unos 480 € menos frente a la oferta máxima que se anuncia para el 2008.
¿Cuánto consume cada uno?
El Arona 1.0 TSI de 95 CV homologa 5,3 l/100 km y el 2008 1.2 PureTech de 100 CV, 5,7 l/100 km.
¿Qué etiqueta tienen?
Los dos, etiqueta C.
Fuentes consultadas
Todas las consultas se hicieron en septiembre de 2026, salvo que se indique otra fecha en el texto.
- Precios de tarifa y ofertas: coches.com, Autonoción y ¿Qué coche me compro?, con Diariomotor y km77 como contraste, consultados el 09/09/2026. Consumos homologados: km77 y la base de datos del IDAE.
- Cálculos propios de Cocheconomía con los datos centrales de la web: kilometraje medio anual de la DGT, precio de los carburantes del Ministerio (10/09/2026), seguro medio estimado a partir de UNESPA, impuesto de circulación del Ayuntamiento de Madrid, precio de la ITV del RACE, mantenimiento según la OCU, desgaste según el RACE, reparaciones según Autofácil y tabla de depreciación de Hacienda. El método completo, en metodología.
