El sistema de puntos lleva casi veinte años funcionando en España y sigue rodeado de creencias falsas: que se recuperan de uno en uno, que el curso los devuelve todos, que si acumulas multas en un día te quedas sin carnet de golpe.
Ninguna de las tres es cierta. Lo que dice la Ley de Tráfico es bastante más ordenado, y tiene un par de reglas a favor del conductor que conviene conocer.
Cuántos puntos tienes
No son doce para todo el mundo. El artículo 63 establece tres situaciones:
| Situación | Crédito |
|---|---|
| Caso general | 12 puntos |
| Permiso con antigüedad no superior a tres años | 8 puntos |
| Quien recupera el permiso tras perderlo todo | 8 puntos |
La excepción de los tres años tiene a su vez una excepción: no se aplica si ya eras titular de otro permiso con esa antigüedad. Sacarse el permiso de moto teniendo el de coche desde hace diez años no te devuelve a ocho puntos.
Y un detalle que evita confusiones: el crédito es único para todas las autorizaciones de las que seas titular. No hay puntos de coche y puntos de moto. Hay puntos.
Se puede llegar a quince
El artículo 63.4 premia la ausencia de sanciones firmes:
- +2 puntos durante los tres primeros años sin ser sancionado en firme;
- +1 punto por los tres siguientes.
Total: hasta 15 puntos en lugar de los 12 iniciales.
Y desde la reforma de 2022 hay una segunda vía: superar cursos de conducción segura y eficiente compensa con 2 puntos adicionales, también hasta un máximo de 15, con una frecuencia máxima de un curso de cada tipo cada dos años. Requisito: tener saldo positivo. No sirven para resucitar un permiso ya perdido.
Cómo se pierden
Los puntos se restan por cada sanción firme en vía administrativa por infracciones graves o muy graves que lleven aparejada detracción, según los baremos de los anexos II y IV de la ley.
Dos matices importantes en esa frase:
«Firme». Mientras la sanción se pueda recurrir, no se descuentan puntos. Recurrir retrasa la detracción; no la evita si el recurso se desestima.
«Que lleven aparejada la pérdida de puntos». No todas las infracciones graves restan. Muchas son solo económicas. Que te multen no significa automáticamente que pierdas puntos, y la resolución debe decírtelo: la ley obliga a la Administración a indicar expresamente cuántos puntos se restan y cómo consultar tu saldo.
El límite de los ocho puntos en un día.
El artículo 64.4 establece que no se pueden perder más de ocho puntos por acumulación de infracciones en un solo día. Es una regla de protección poco conocida y bastante relevante: un mal día de verdad —tres o cuatro infracciones en el mismo trayecto— no te deja el saldo a cero.
La excepción: si concurre alguna de las infracciones muy graves de las letras a), c), d), e), f), g), h) o i) del artículo 77, se pierde el número total de puntos que corresponda sin ese tope.
La regla del año que anula la detracción
Otro apartado que casi nadie conoce, y que es puro derecho a favor del conductor. El artículo 64.5, tras la reforma de 2022:
«Transcurrido un año desde la firmeza de la sanción sin que la infracción de la que trae causa haya sido anotada, no procederá la detracción de puntos.»
Es decir: si la Administración no anota la infracción en el Registro de Conductores e Infractores dentro del año siguiente a que la sanción sea firme, los puntos ya no se pueden descontar.
Merece la pena consultar el saldo cuando ha pasado un tiempo largo desde una sanción. Se consulta gratis en la sede electrónica de la DGT.
Y una precisión del 65.3: la pérdida solo se produce si el hecho ocurrió conduciendo un vehículo para el que se exige permiso o licencia. Una infracción como peatón o en bicicleta no resta puntos del carnet.
Cómo se recuperan
Hay dos caminos y funcionan de forma muy distinta.
1. Solos, a los dos años
El artículo 65.1 es la vía principal y la más desconocida:
«Transcurridos dos años sin haber sido sancionados en firme en vía administrativa por la comisión de infracciones que lleven aparejada la pérdida de puntos, el titular de un permiso o licencia de conducción afectado por la pérdida parcial de puntos recuperará la totalidad del crédito inicial de doce puntos.»
La totalidad. No los puntos perdidos uno a uno: el crédito completo vuelve a doce.
Y lo mismo se aplica a quien estaba en el régimen de ocho puntos —noveles y quienes recuperaron el permiso—: pasados dos años sin sanción firme con detracción, pasan a disponer de doce.
Dos años sin ninguna sanción que reste puntos. No dos años sin ninguna multa: las que no restan puntos no interrumpen ese plazo.
2. Con el curso, hasta seis puntos
El artículo 65.4 regula la recuperación parcial:
| Concepto | Condición |
|---|---|
| Cuántos puntos devuelve | Hasta 6, como máximo |
| Cada cuánto se puede hacer | Una sola vez cada dos años |
| Conductores profesionales | Frecuencia anual |
| Duración del curso | Máximo 15 horas |
| Cómo | Realizándolo y superándolo con aprovechamiento |
Es un curso de sensibilización y reeducación vial. Y tiene un límite lógico que conviene entender: devuelve como máximo seis puntos, y nunca por encima de tu crédito máximo. Si has perdido dos, te devuelve dos.
El curso no es la vía por defecto: es la vía de urgencia.
Si te quedan puntos suficientes para seguir conduciendo con normalidad y no tienes intención de acumular más sanciones, los dos años del artículo 65.1 te devuelven el crédito completo sin pagar nada. El curso tiene sentido cuando el saldo está tan bajo que la siguiente sanción te deja sin permiso.
No podemos decirte lo que cuesta el curso: lo imparten centros privados autorizados y no existe una tarifa oficial ni un índice público de precios. Lo que sí fija la norma es el techo de duración —quince horas— y la frecuencia.
Si los pierdes todos
El permiso pierde su vigencia: el artículo 61.3 condiciona expresamente la validez del permiso a que su titular no haya perdido el crédito de puntos.
Recuperarlo pasa por volver a obtenerlo, y quien lo hace arranca con ocho puntos, no con doce (art. 63.2.b). Hay un consuelo administrativo: la antigüedad permanece en los permisos posteriores obtenidos tras la extinción total de puntos (art. 64.6).
Y luego está el coste económico, y no es pequeño. Conducir sin permiso en vigor tiene además una consecuencia que mucha gente desconoce: frente a la víctima de un accidente, la aseguradora no puede negarse a indemnizar por que condujera alguien sin carné —lo explicamos en qué cubre el seguro obligatorio—, pero después puede reclamártelo a ti.
La tasa de obtención del permiso de conducir es de 94,05 € según el catálogo oficial de tasas de la DGT, a lo que hay que sumar lo que cueste la preparación, que también es mercado libre.
¿Te sabes las normas? Un estudio de septiembre de 2026 dice que nueve de cada diez conductores suspenderían hoy el teórico. Y el 1 de octubre llegan nuevas normas de tráfico.
Lo que esto tiene que ver con el dinero
Este es un sitio sobre lo que cuesta el coche, así que la conexión práctica:
Una sanción con detracción de puntos tiene dos precios. Uno lo ves —el importe de la multa, con su descuento por pronto pago, que explicamos en cuánto cuesta una multa de tráfico—. El otro no aparece en ninguna factura: el saldo de puntos es un activo que se agota, y cuando se agota el coste no son doscientos euros sino quedarte sin conducir.
Puesto junto al resto de partidas de lo que cuesta un coche al año, una multa es dinero puntual; el saldo de puntos no se repone solo hasta pasados dos años. Por eso la decisión de recurrir o de pagar con descuento no es solo económica. Pagar con la reducción implica reconocer la infracción y renunciar a recurrir, y con ello, aceptar la detracción. Cuando el saldo está justo, esa cuenta cambia.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puntos tiene el carnet?
Doce en el caso general. Ocho si el permiso tiene una antigüedad no superior a tres años o si se ha recuperado tras perderlos todos. Hasta quince por no ser sancionado o por cursos de conducción segura.
¿Cuándo se recuperan los puntos automáticamente?
A los dos años sin sanciones firmes que lleven aparejada pérdida de puntos. Y se recupera el crédito completo de doce, no solo los perdidos.
¿Cuántos puntos devuelve el curso?
Un máximo de seis, una sola vez cada dos años —anual para conductores profesionales—. El curso dura como máximo quince horas.
¿Puedo perder todos los puntos en un día?
Por acumulación de infracciones en un solo día no se pueden perder más de ocho, salvo que concurra alguna de las infracciones muy graves que la ley exceptúa expresamente.
¿Los puntos de coche y de moto son distintos?
No. El crédito es único para todas las autorizaciones de las que seas titular.
¿Qué pasa si pierdo todos los puntos?
El permiso pierde su vigencia y hay que volver a obtenerlo. Se arranca entonces con ocho puntos, aunque la antigüedad del permiso se conserva.
Conclusión
Doce puntos, ocho si eres novel, quince si te lo ganas. Máximo ocho perdidos en un día. Dos años limpios los devuelven todos y el curso devuelve seis.
De todas esas reglas, la que más gente desaprovecha es la primera de las de recuperación: a los dos años sin sanciones el crédito vuelve entero y gratis. Mucha gente hace el curso sin necesitarlo.
Y la que más conviene comprobar es la del artículo 64.5: si pasó más de un año desde que una sanción fue firme y la infracción no se anotó, esos puntos no se pueden descontar. Consultar el saldo en la sede de la DGT no cuesta nada.
