Hay una pregunta que decide esta comparativa antes que cualquier cifra, y no tiene nada que ver con coches: ¿dónde duermes el coche?
Poner un Golf de gasolina al lado de un Tesla parece una comparación injusta: uno cuesta 29.423 € y el otro 36.990 €. Son 7.567 € de diferencia el día que firmas.
Pero en cinco años, y con los kilómetros de un conductor medio, el Tesla puede salir más barato. O más caro. Depende de una sola cosa: dónde cargas.
En corto.
Con enchufe en casa, el Model 3 sale más barato que el Golf a partir de 10.208 km al año.
Cargando en la calle, a partir de 20.342 km.
Con los kilómetros medios y sin enchufe, el Golf gana por 1.580 €.
Volkswagen Golf o Tesla Model 3: los dos coches
El Golf de acceso es el 1.5 TSI de 116 CV, de gasolina y con etiqueta C. Homologa 5,3 l/100 km: unos 1.202 € de gasolina al año con 12.295 km.
El Model 3 de acceso es el de tracción trasera con batería de 63 kWh, eléctrico y con etiqueta CERO. Homologa 13 kWh/100 km: unos 240 € al año cargando en casa a 0,15 €/kWh, o 719 € cargando en la calle a 0,45 €/kWh.
Si cargas en casa: el Tesla gana desde 10.208 km
| Km al año | Golf, 5 años | Model 3, 5 años | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 8.000 | 25.513 € | 26.377 € | +864 € |
| 10.208 | — | — | empate |
| 12.295 | 27.613 € | 26.796 € | −817 € |
| 20.000 | 31.714 € | 27.881 € | −3.833 € |
| 30.000 | 37.269 € | 29.522 € | −7.747 € |
Con enchufe en casa, el Tesla ahorra unos 963 € al año en energía con los kilómetros medios. Los 7.567 € de más que cuesta se convierten en 4.010 € de pérdida de valor extra en cinco años, y ese ahorro los recupera a partir de 10.208 km al año, por debajo del conductor medio.
A 30.000 km al año, el Tesla ahorra 7.747 €, más que la diferencia de precio.
Si cargas en la calle: el Tesla gana desde 20.342 km
| Km al año | Golf, 5 años | Model 3, 5 años | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 8.000 | 25.513 € | 27.937 € | +2.424 € |
| 12.295 | 27.613 € | 29.193 € | +1.580 € |
| 20.000 | 31.714 € | 31.781 € | +67 € |
| 20.342 | — | — | empate |
| 30.000 | 37.269 € | 35.372 € | −1.897 € |
Cinco años de gasto corriente más la pérdida de valor según la tabla de Hacienda. Seguro, mantenimiento, desgaste e imprevistos son medias nacionales, iguales para los dos.
Cargando en puntos públicos a 0,45 €/kWh, el ahorro en energía baja a 483 € al año y el umbral se dobla: 20.342 km al año. Con los kilómetros medios, el Tesla sale 1.580 € más caro que el Golf.
Lo que la tabla no mide
A favor del Tesla: usamos para los dos las mismas medias de mantenimiento, desgaste e imprevistos, que son las de un coche de gasolina. Un eléctrico no cambia aceite ni filtros y usa mucho menos los frenos, así que esas partidas probablemente estén sobrestimadas para el Model 3.
Además, el precio de 36.990 € es sin ayudas: por precio, el Model 3 entra en el Plan Auto+, aunque la cuantía depende de varios factores y hay que confirmarla antes de contar con ella.
En contra del Tesla: el seguro de este modelo suele estar por encima de la media que aplicamos, y la pérdida de valor de un eléctrico es más incierta que la de un gasolina, porque su mercado de ocasión es todavía joven.
A favor del Golf: se anuncia con descuento. A 25.594 € (autonocion), sus cinco años bajan a unos 25.584 €, y entonces el Tesla cargando en casa ya no le gana con los kilómetros medios.
Si eres X, si eres Y
Coge el Model 3 si tienes garaje con enchufe (o puedes instalarlo) y haces más de 10.000 km al año. Es el caso en el que un coche más caro sale más barato. Cuánto cuesta poner el enchufe: punto de recarga en casa.
Coge el Golf si duermes el coche en la calle y haces menos de 20.000 km al año, o si consigues un buen descuento. Sin enchufe propio, el eléctrico es un coche caro.
Tu umbral exacto, con tu precio de luz y tus kilómetros, en ¿eléctrico o combustión?.
Preguntas frecuentes
¿Qué es más barato, un Golf o un Tesla Model 3?
Depende de dónde cargues. Con enchufe en casa, el Model 3 sale más barato a partir de 10.208 km al año. Cargando en la calle, a partir de 20.342 km.
¿Cuánto cuesta cargar un Model 3 al año?
Con los kilómetros medios, unos 240 € cargando en casa a 0,15 €/kWh y unos 719 € cargando en la calle a 0,45 €/kWh. El Golf gasta unos 1.202 € de gasolina.
¿Qué etiqueta tiene cada uno?
El Golf de gasolina, C. El Tesla Model 3, CERO.
Fuentes consultadas
Todas las consultas se hicieron en septiembre de 2026, salvo que se indique otra fecha en el texto.
- Precios de tarifa y ofertas: coches.com, Autonoción y ¿Qué coche me compro?, con Diariomotor y km77 como contraste, consultados el 09/09/2026. Consumos homologados: km77 y la base de datos del IDAE.
- Cálculos propios de Cocheconomía con los datos centrales de la web: kilometraje medio anual de la DGT, precio de los carburantes del Ministerio (10/09/2026), seguro medio estimado a partir de UNESPA, impuesto de circulación del Ayuntamiento de Madrid, precio de la ITV del RACE, mantenimiento según la OCU, desgaste según el RACE, reparaciones según Autofácil y tabla de depreciación de Hacienda. El método completo, en metodología.
