MG HS o Bigster: dos litros de diferencia y 4.744 € en cinco años
El MG HS bebe 7,4 litros, lo máximo de su clase. El Dacia Bigster se queda en 5,4 y cuesta 4.670 € menos. No h…
Cara a cara
Comparativas
Dos coches enfrentados en lo que de verdad decide la compra: cuánto cuesta mantenerlos, qué se les rompe y cuánto valen dentro de cuatro años. Cada comparativa enlaza a la ficha completa de los dos modelos.
Stonic o Bayon: el que paga el triple de impuesto gana por 426 €
El Kia Stonic paga 20 € de impuesto y el Hyundai Bayon, 59 €. Y aun así gana el Bayon los cinco años, porque c…
Picanto o Sandero: el que paga el triple de impuesto gana igual
El Kia Picanto paga 20 € de impuesto y el Dacia Sandero, 59. Y aun así el Sandero sale 1.102 € más barato en c…
EV3 o ID.3: 578 € de diferencia y un impuesto que no cuadra
El Kia EV3 gasta un poco menos de luz. El Volkswagen ID.3 cuesta 1.549 € menos y gana los cinco años. Y paga c…
Tucson o 3008: se cruzan a los 15.900 km, casi la media española
El Tucson cuesta 4.152 € menos y el 3008 bebe 1,5 litros menos. El cruce cae en 15.903 km al año, el punto de…
Kona eléctrico o BYD Dolphin: el chino gana por 545 €
El Hyundai Kona gasta menos luz y paga menos impuesto. El BYD Dolphin cuesta 1.360 € menos de comprar, y con e…
i20 o Swift: la garantía contra el consumo, y gana el consumo por 1.094 €
El Suzuki Swift bebe 0,8 litros menos cada cien y cuesta 353 € menos. El Hyundai i20 ofrece cinco años de gara…
Panda o Picanto: 493 € de diferencia entre los dos utilitarios más baratos
Dos coches pequeños a menos de 18.000 €, con el mismo impuesto mínimo y dos décimas de consumo de diferencia.…
Spring o e-208: diez mil euros de diferencia entre dos eléctricos
El Dacia Spring cuesta 16.245 € y el Peugeot e-208, 34.387 €. En cinco años se separan 10.005 €. La pregunta n…
Bigster o Ateca: el más barato de comprar también bebe menos
No hay intercambio que valorar. El Dacia Bigster cuesta 5.710 € menos, gasta 0,7 litros menos y gana a cualqui…