Cuando alguien pregunta cuánto cuesta transferir un coche, casi siempre está pensando en la tasa de la DGT. Y esa es la parte pequeña.
La tasa son 55,70 €. El impuesto que va aparte puede ser varias veces esa cifra. Aquí va la cuenta completa, con lo que se puede saber de antemano y lo que depende de dónde vivas.
Qué precio tiene la transferencia de un coche
Es el importe de la tasa 1.5, la que corresponde a la transferencia ordinaria de un vehículo. Está publicada en la sede electrónica de la DGT y es igual en toda España.
Junto a ella conviven otras que conviene conocer porque aparecen en operaciones habituales:
| Trámite | Tasa | Importe |
|---|---|---|
| Transferencia ordinaria de un vehículo | 1.5 | 55,70 € |
| Transferencia de ciclomotor | 1.2 | 27,85 € |
| Anotaciones de cualquier clase (entrega a compraventa, baja temporal) | 4.1 | 8,67 € |
| Transferencia por fusión o escisión societaria | 1.6 | 9,89 € |
La tasa 4.1, de 8,67 €, es la que usa un concesionario cuando le entregas el coche para que lo venda: el vehículo pasa a su nombre de forma temporal sin pagar la transferencia completa. Es la razón por la que vender a un profesional tiene un coste administrativo menor que vender a un particular.
El impuesto que casi nadie presupuesta
Aquí está la parte que descoloca a mucha gente.
Antes de poder hacer el cambio de titularidad hay que justificar el pago —o la exención— del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP). Es un requisito de la propia DGT: sin ese justificante, el trámite no se completa.
El ITP es un impuesto autonómico. Cada comunidad fija su tipo —el supletorio estatal, cuando no lo han aprobado, es el 4 % para bienes muebles— y por eso no existe una cifra única que podamos darte. El impuesto entero, con quién está obligado a pagarlo y por qué una ganga no lo abarata, está en el impuesto de transmisiones al comprar un coche usado. Lo esencial es cómo se calcula la base, que es la parte que sorprende:
No tributas por lo que pagaste: tributas por lo que Hacienda dice que vale el coche.
La base del impuesto se calcula sobre el valor fiscal del vehículo, que sale de la tabla oficial de porcentajes de valor retenido por antigüedad. Comprar barato no reduce el impuesto por debajo de ese valor. La tabla completa, año a año, está en la depreciación de un coche.
Esa mecánica tiene una consecuencia práctica: cuanto más viejo es el coche, menos ITP se paga, porque el valor fiscal cae con la antigüedad. En un coche de más de doce años, que retiene alrededor del 10 % de su precio original, el impuesto suele ser pequeño.
Cuándo hay exención. Las transmisiones entre particulares tributan por ITP; la compra a un profesional con factura lleva IVA en su lugar. Y hay supuestos de exención o bonificación que varían por comunidad, así que conviene comprobarlo en la web de la hacienda autonómica correspondiente.
Los papeles
La DGT admite el trámite online o presencial, y la documentación cambia ligeramente entre uno y otro.
Si lo haces online, necesitas:
- Certificado digital, DNI electrónico o credenciales Cl@ve.
- El contrato de compraventa firmado en todas sus hojas por comprador y vendedor.
- El justificante del pago del ITP, digitalizado.
- El justificante de pago de la tasa.
Si vas presencialmente, se sustituye el certificado digital por la solicitud oficial rellena y firmada, la identificación del comprador con su domicilio, y una copia del modelo 620 o 621 del impuesto.
El contrato firmado en todas sus hojas no es un formalismo. Es el documento que acredita quién compró qué y cuándo, y es lo primero que se pide si aparece una discrepancia.
Qué comprobar antes de firmar nada
El cambio de titularidad puede bloquearse por cosas que no dependen de ti, y todas se comprueban antes:
- Que el vendedor sea el titular real, coincidiendo con el permiso de circulación.
- Que no haya cargas pendientes —embargos o financiación sin cancelar—, consultables en el Registro de Bienes Muebles.
- Que el impuesto de circulación esté al corriente. Un IVTM impagado impide la transferencia; los tramos y cómo funciona están en el impuesto de circulación.
- Que la ITV esté en vigor. Con la ITV caducada no se puede transferir — el calendario completo está en cuánto cuesta la ITV.
Estas cuatro comprobaciones forman parte de la revisión completa que conviene hacer antes de comprar, y que está desarrollada en qué mirar al comprar un coche de segunda mano.
Quién paga qué, y qué pasa si no se hace
La costumbre es que la transferencia la pague el comprador, pero no es una obligación legal: es negociable como cualquier otra parte del precio. Lo que sí es obligatorio es que se haga.
Y aquí está el riesgo real para el vendedor: mientras el coche siga a su nombre, las multas, el impuesto de circulación y la responsabilidad administrativa siguen siendo suyos. No es una hipótesis remota — es el problema más frecuente de las ventas entre particulares mal cerradas.
Por eso conviene, además del contrato, presentar el aviso de venta en la DGT. Deja constancia de que el coche cambió de manos en una fecha concreta, aunque el comprador tarde en completar la transferencia.
La cuenta completa, con un ejemplo
Poniéndolo junto, comprar un coche usado a un particular tiene estos costes administrativos:
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Tasa DGT (transferencia ordinaria) | 55,70 € |
| ITP | Variable — depende del valor fiscal y de tu comunidad |
| Informe de vehículo (opcional) | 8,67 € |
Los 55,70 € son fijos y previsibles. El ITP es lo que hay que averiguar antes de cerrar el precio, porque en un coche de cierto valor puede ser una cantidad que conviene tener presupuestada y no descubrir el día del trámite.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la transferencia de un coche en 2026?
La tasa de la DGT es de 55,70 € (tasa 1.5) para la transferencia ordinaria de un vehículo. A eso hay que sumar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, que fija cada comunidad autónoma.
¿Se puede hacer la transferencia por internet?
Sí, en la sede electrónica de la DGT, con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, y aportando el contrato y el justificante del ITP digitalizados.
¿Quién paga la transferencia, el comprador o el vendedor?
Por costumbre, el comprador. No es una obligación legal y se puede negociar, pero el trámite debe hacerse en cualquier caso.
¿Qué pasa si el comprador no hace la transferencia?
El coche sigue a nombre del vendedor a todos los efectos: multas, impuesto de circulación y responsabilidad administrativa. Presentar el aviso de venta en la DGT protege al vendedor dejando constancia de la fecha de la venta.
¿Se paga ITP al comprar en un concesionario?
No. La compra a un profesional lleva IVA en lugar de ITP, y ya viene incluido en el precio de la factura.
Conclusión
Cincuenta y cinco euros con setenta la tasa. El impuesto, lo que diga tu comunidad sobre el valor fiscal del coche.
Y una recomendación que vale más que las dos cifras: presenta el aviso de venta el mismo día que entregas el coche. Es gratis y evita el único problema serio que tiene este trámite.
