Esta mañana, a las 11:48, el archivo oficial del Ministerio registraba 3.999 gasolineras que venden el gasóleo por encima de 2 € el litro. Son el 35,5 % de todas las que lo ofrecen en España. Con la gasolina 95 pasa casi lo mismo: 3.664 estaciones, una de cada tres.
Y todavía falta un golpe. El 30 de septiembre caduca la última rebaja fiscal a los carburantes, y desde el 1 de octubre cada litro llevará cinco céntimos más de impuesto, más su IVA.
En corto.
Gasolina 95 a 1,927 €/l de media y gasóleo a 1,934 €/l el 22 de septiembre.
El diésel vuelve a ser más caro que la gasolina, como a mediados de agosto.
El 1 de octubre acaba la rebaja del impuesto de hidrocarburos: hasta 6 céntimos más por litro, unos 3 € por depósito.
Doce días que han cambiado la cuenta
El 10 de septiembre publicamos que la gasolina había subido un 8 % en un mes y que el diésel, por primera vez en el verano, volvía a ser el más barato del surtidor: 1,845 €/l frente a 1,816 €/l.
Aquel respiro ha durado menos de dos semanas.
| Fecha | Gasolina 95 | Gasóleo A | El más caro |
|---|---|---|---|
| 15 de agosto | 1,706 € | 1,831 € | Diésel, por 12,5 céntimos |
| 10 de septiembre | 1,845 € | 1,816 € | Gasolina, por 2,9 céntimos |
| 22 de septiembre | 1,927 € | 1,934 € | Diésel, por 0,7 céntimos |
En doce días, el gasóleo ha subido casi 12 céntimos por litro: un 6,5 %. La gasolina, 8 céntimos. Quien reposta 50 litros de diésel paga hoy unos 5,90 € más que hace doce días por el mismo depósito.
Por qué sube el diésel más que la gasolina
No es el petróleo lo que más aprieta. Es lo que se hace con él después.
Europa lleva meses importando menos gasóleo refinado: según los datos que recoge Motor.es, las compras de la UE bajaron de 1,97 a 1,56 millones de barriles diarios entre enero y julio. Y las refinerías que quedan tienen que repartir su capacidad entre dos productos que salen del mismo corte del crudo: el gasóleo y el queroseno de los aviones, que también escasea. Lo contamos en la escasez de queroseno.
Cuando dos compradores pujan por el mismo barril, el precio lo pone el más desesperado. Y el gasóleo no solo lo pagas tú en el surtidor: lo pagan los camiones que llevan todo lo que compras, y en España casi ninguno es eléctrico, como contamos en el aviso de ANFAC sobre el camión eléctrico.
Qué pasa exactamente el 1 de octubre
El Gobierno quitó en julio la rebaja del IVA de los carburantes —que había bajado al 10 % entre el 21 de marzo y el 30 de junio— y la sustituyó por otra más pequeña y con fecha de caducidad. Según la Agencia Tributaria, el Real Decreto-ley 18/2026 rebajó el impuesto de hidrocarburos en 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre, tanto en gasolina como en gasóleo.
En octubre no hay nada. El impuesto vuelve a su tipo normal.
Sobre esos 5 céntimos se cobra además el 21 % de IVA, así que el efecto máximo en el surtidor es de 6,05 céntimos por litro:
| Litros | Subida máxima | |
|---|---|---|
| Un depósito de utilitario | 45 l | 2,72 € |
| Un depósito de compacto | 50 l | 3,03 € |
| Un conductor medio, un año | 676 l | 40,90 € |
El año se calcula con los 12.295 km que la DGT estima para un turismo medio y un consumo de 5,5 l/100 km.
Cuarenta euros al año no arruinan a nadie. Pero se suman a lo que ya ha subido desde agosto: con el gasóleo a 1,934 €, ese mismo conductor gasta en combustible unos 70 € más al año que a mediados de agosto, antes de que llegue octubre.
¿Merece la pena llenar antes del 30?
Si tienes el depósito por la mitad, sí: los 3 € son casi seguros. Si lo tienes lleno, no corras. Hay dos matices:
- La rebaja no llega entera al surtidor ni se retira entera de golpe. Las gasolineras fijan su precio libremente, y en julio y agosto el descuento se diluyó entre las subidas del crudo.
- Lo que decide tu factura no es el día, es la gasolinera. Entre las cadenas de bajo coste y las grandes marcas hay más de 20 céntimos por litro de diferencia, tres veces lo que va a subir el impuesto. Dónde encontrarlas, en las gasolineras más baratas.
Precio de la gasolina en octubre de 2026: qué esperar
Nadie sabe cuánto costará el litro el 1 de octubre: depende del crudo, del euro y de cada gasolinera. Lo que sí se puede calcular es el punto de partida. Si el resto no se moviera y las estaciones trasladaran la subida fiscal entera, el litro quedaría así:
| Hoy, 22 de septiembre | Con la subida fiscal completa | |
|---|---|---|
| Gasolina 95 | 1,927 € | 1,988 € |
| Gasóleo A | 1,934 € | 1,995 € |
Estimación de Cocheconomía: precio medio de hoy más 6,05 céntimos. No es una previsión del mercado.
Es decir: con los precios de hoy, la media nacional se quedaría a un paso de los 2 euros en los dos carburantes. Y en las provincias que ya los superan, el salto se notará en el primer repostaje de octubre.
Hay otra fecha marcada ese mismo día: el 1 de octubre también entran en vigor las nuevas normas de tráfico. Octubre empieza caro y con reglas nuevas. Y si hoy, Día sin Coches, te estás preguntando si podrías usar menos el coche, este es un buen mes para hacer la cuenta.
Dónde duele más
La media esconde un país partido. Hoy, Baleares paga la gasolina 95 a 2,043 € de media y Palencia, a 2,005 €: dos provincias enteras por encima de los 2 euros. En el otro extremo, Las Palmas la tiene a 1,504 € y Santa Cruz de Tenerife a 1,565 €, gracias a su fiscalidad propia. En la península, la más barata es Lleida, con 1,879 €.
Si vives en una de las caras, el 1 de octubre te coloca en 2,10 €.
Lo que sí puedes hacer esta semana
Tres cosas que valen más que la prisa por repostar:
- Mira el precio del día antes de salir. Lo actualizamos cada mañana en el precio de la gasolina hoy.
- Calcula lo que te cuesta a ti, no a la media. Con tus kilómetros y tu consumo, en cuánto gasta un coche al mes en combustible.
- Si estás pensando en cambiar de coche, esta es la partida que más se mueve: un híbrido que gaste un litro menos a los cien ahorra ya más de 230 € al año con estos precios. Si compensa en tu caso, en ¿merece la pena un híbrido?.
Preguntas frecuentes
¿Sube la gasolina el 1 de octubre de 2026?
Sube el impuesto: el 30 de septiembre acaba la rebaja de 5 céntimos por litro del impuesto de hidrocarburos. Con el IVA, son hasta 6,05 céntimos más por litro. Que el surtidor lo refleje entero o no depende de cada gasolinera.
¿Cuánto más voy a pagar por depósito?
Como máximo, unos 2,72 € en un depósito de 45 litros y 3,03 € en uno de 50 litros. En un año, unos 40,90 € para un conductor medio.
¿Por qué el diésel es más caro que la gasolina?
Porque Europa importa menos gasóleo refinado y las refinerías reparten su capacidad entre el gasóleo y el queroseno de los aviones, que también escasea. Lo explicamos en la escasez de queroseno en Europa.
¿Dónde está la gasolina más barata de España?
Hoy, en Canarias: Las Palmas a 1,504 € y Santa Cruz de Tenerife a 1,565 € de media. En la península, Lleida, con 1,879 €. Por estaciones, en las gasolineras más baratas.
¿Merece la pena llenar el depósito antes del 1 de octubre?
Si lo tienes por la mitad o menos, sí: te ahorras hasta 3 € por depósito. Pero elegir bien la gasolinera ahorra más que la fecha.
Fuentes
- Fuente primaria: archivo completo del Geoportal de Hidrocarburos del Ministerio para la Transición Ecológica, consultado el 22/09/2026 a las 11:48. Media simple de todas las estaciones con precio.
- Fuente primaria: Agencia Tributaria, medidas del Real Decreto-ley 18/2026, con el fin de la rebaja del IVA de los carburantes.
- Fuente primaria: DGT, estimación de kilómetros recorridos por el parque de vehículos, para el kilometraje medio.
- El dato del encarecimiento del gasóleo importado en Europa procede de motor.es, 22/09/2026; no hemos localizado la serie oficial que lo respalde, así que va atribuido.
