Un coche sin etiqueta es el que la DGT considera más contaminante: en general, los de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel anteriores a 2006. No llevan pegatina ambiental y, en 2026, eso ya tiene consecuencias en las dos grandes ciudades.
Si tienes un coche así, probablemente te hayas preguntado si merece la pena seguir con él. Puede estar impecable y arrancar a la primera: el problema no es mecánico, es de normativa.
La buena noticia: un coche sin etiqueta puede seguir circulando por casi toda España. Las limitaciones están en las zonas de bajas emisiones, y cada ciudad pone las suyas. Aquí están las de Madrid y Barcelona, que son las más estrictas, y lo que puedes hacer.
Normas de 2026, a 10 de septiembre. Las zonas de bajas emisiones se regulan por ordenanza municipal y cambian: comprueba siempre la web de tu ayuntamiento.
En corto.
Sin etiqueta son, en general, los gasolina anteriores a 2000 y los diésel anteriores a 2006.
En Madrid no puede entrar si no está empadronado allí, pero sí circular por la M-40 y la M-50.
En Barcelona, prohibido de lunes a viernes de 7:00 a 20:00 dentro de las Rondas.
Coche sin etiqueta en Madrid
Según el RACE, la regla depende de si el coche está empadronado en Madrid:
Si está domiciliado en Madrid y paga allí el impuesto de circulación, puede seguir circulando por todo el municipio, también dentro de la M-30, sin fecha de fin. La única condición es que no se superen los límites europeos de calidad del aire, algo que según el RACE no ha ocurrido desde 2022.
Si no está empadronado en Madrid:
- No puede entrar en la ZBE, que abarca el municipio, ni circular por la M-30, que se considera vía urbana.
- Sí puede circular por la M-40, la M-45 y la M-50, que son vías interurbanas.
- Tampoco puede entrar en las zonas de especial protección de Distrito Centro y Plaza Elíptica.
La multa es de 200 €, que se quedan en 100 € con pronto pago. Las cámaras leen la matrícula.
Excepciones: vehículos históricos (con un máximo de días al año), vehículos que transportan a personas con movilidad reducida y tienen la tarjeta de estacionamiento, emergencias y autorizaciones por tratamiento médico.
Coche sin etiqueta en Barcelona
En la ZBE Rondes de Barcelona, de más de 95 km², los coches sin etiqueta no pueden circular de lunes a viernes de 7:00 a 20:00, según el RACE. Fuera de ese horario, y los fines de semana y festivos, sí pueden.
Afecta a los turismos de gasolina anteriores a enero de 2000, a los diésel anteriores a 2006 y a las motos anteriores a 2003.
Permisos: se pueden pedir 24 días de acceso puntual al año en casos concretos, como vehículos clásicos, rentas bajas, personas cercanas a la jubilación con vehículo de trabajo o pacientes que necesitan desplazarse a tratamiento médico.
Excepciones: vehículos que transportan a personas con discapacidad, emergencias, y servicios médicos y funerarios.
Un aviso importante: en febrero de 2026, el RACE informaba de que la restricción estaba suspendida temporalmente por la crisis ferroviaria. Antes de circular, comprueba en la web del Área Metropolitana de Barcelona si la suspensión sigue en vigor.
¿Y en el resto de España?
Muchas ciudades de más de 50.000 habitantes tienen o están poniendo en marcha su propia zona de bajas emisiones, con calendarios distintos: en unas solo se restringe a los coches de fuera, en otras se da un periodo de adaptación. El resumen ciudad por ciudad, en zonas de bajas emisiones en España. Y qué etiqueta tiene cada coche, en etiquetas de la DGT y ZBE.
Qué hacer con un coche sin etiqueta
1. Si vives fuera de las grandes ciudades, probablemente nada. Si tu ayuntamiento no restringe, puedes seguir usándolo con normalidad, con su ITV y su seguro al día.
2. Si está empadronado en Madrid, puede seguir circulando. Mira bien antes de cambiar el domicilio del coche a otro municipio: pierdes el derecho a entrar.
3. Si lo usas poco, compara lo que te cuesta tenerlo con lo que te costaría moverte sin él. Un coche parado sigue pagando seguro, impuesto e ITV: lo contamos en cuánto cuesta tener un coche parado.
4. Si decides deshacerte de él, puedes venderlo o darlo de baja en un desguace autorizado: dar de baja un coche. Si piensas comprar un eléctrico, el Plan Auto+ ya no exige achatarrar el viejo.
5. Si quieres cambiarlo por uno con etiqueta C o ECO de segunda mano, qué mirar, en qué mirar al comprar un coche de segunda mano, y si te cuadra más uno nuevo, en coche nuevo o de segunda mano.
¿Merece la pena comprar un coche sin etiqueta?
Solo en casos muy concretos: que vivas en una zona sin restricciones y que el precio sea tan bajo que compense su menor valor de reventa. Tienes que contar con que cada vez podrá entrar en menos sitios, y es probable que venderlo dentro de unos años sea todavía más difícil.
Y una norma de 2026 que afecta a todos los coches, tengan etiqueta o no: la baliza V16 conectada, obligatoria desde enero.
Preguntas frecuentes
¿Qué coches no tienen etiqueta?
En general, los turismos de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel anteriores a 2006.
¿Un coche sin etiqueta puede circular por la M-40?
Sí. La M-40, la M-45 y la M-50 no están en la zona restringida de Madrid. La M-30 sí.
¿Un coche sin etiqueta empadronado en Madrid puede circular?
Sí, por todo el municipio, siempre que esté domiciliado en Madrid y pague allí el impuesto de circulación.
¿Cuál es la multa por entrar en la ZBE de Madrid sin etiqueta?
200 €, o 100 € con pronto pago.
¿Puede circular un coche sin etiqueta por Barcelona?
Fuera del horario restringido, sí: la prohibición en la ZBE Rondes es de lunes a viernes de 7:00 a 20:00.
Fuentes consultadas
Todas las consultas se hicieron en septiembre de 2026, salvo que se indique otra fecha en el texto.
