| Partida | Al año | Al mes |
|---|---|---|
| Combustible | 1.211 € | 101 € |
| Seguro | 419 € | 35 € |
| Impuesto de circulación (IVTM) | 59 € | 5 € |
| ITV (prorrateada) | 23 € | 2 € |
| Mantenimiento programado | 200 € | 17 € |
| Desgaste prorrateado | 273 € | 23 € |
| Imprevistos | 228 € | 19 € |
| Depreciación | 2.237 € | 186 € |
| Total sin depreciación | 2.412 € | 201 € |
| Coste anual real | 4.649 € | 387 € |
Calculado para 12.295 km al año. Equivale a 0,378 €/km con depreciación, o 0,196 €/km sin ella.
El Opel Corsa de acceso tiene una tarifa de 21.104 €. Y coches.com lo anuncia por 14.914 €. Son 6.190 € de rebaja, casi un 30 %. En otro portal, quecochemecompro, la oferta es de 15.300 €.
A tarifa, el Corsa es un utilitario correcto con un precio algo alto. Con ese descuento, se convierte en uno de los utilitarios más baratos de tener del mercado español. Por eso esta ficha tiene dos precios.
En corto.
Tarifa: 21.104 €. Consumo homologado: 5,1 l/100 km. Etiqueta C.
Lo que cuesta mantenerlo cinco años, con lo que pierde de valor: unos 22.977 €, 383 € al mes.
Con la oferta de 15.300 €, los cinco años bajan a unos 19.900 €.
Si tuviera que describirlo en una frase
Es el utilitario sensato para quien no quiere complicarse y encuentra un buen descuento.
Para quién tiene sentido
Para quien busca un utilitario de ciudad fácil de usar. Motor turbo de 100 CV, manual, sin sorpresas. Hace lo que tiene que hacer.
Para quien consigue una oferta fuerte. Con 6.000 € de descuento, el Corsa cuesta en cinco años menos que la mayoría de sus rivales a tarifa.
Para quien quiere opciones de electrificación en la misma gama. Hay un Corsa híbrido de 110 CV, con etiqueta ECO, desde unos 24.254 € de tarifa, y un Corsa eléctrico por encima de 35.000 €.
Para quién no
Para quien paga tarifa. A 21.104 €, el SEAT Ibiza cuesta 2.584 € menos, gasta prácticamente lo mismo y sale 1.951 € más barato en cinco años. Lo detallamos en Corsa o Ibiza.
Para quien necesita etiqueta ECO con la versión de acceso. El 1.2 Turbo de 100 CV lleva etiqueta C.
Cuánto cuesta realmente
La versión de acceso es el Corsa 1.2 Turbo de 74 kW (100 CV) en acabado Edition, con tarifa de 21.104 € según quecochemecompro. autonocion da 21.200 € y coches.com 21.800 €. Homologa 5,1 l/100 km.
Con los 12.295 km al año de un conductor medio y la gasolina a 1,845 €/l, el combustible son unos 1.157 € al año.
Con seguro, impuesto de circulación, ITV, mantenimiento, desgaste e imprevistos, el gasto corriente queda en 2.358 € al año, 197 € al mes, antes de contar lo que pierde de valor. El desglose partida a partida está en la tabla del principio de la página.
Todo salvo el combustible son medias nacionales de nuestro catálogo, iguales para cualquier coche.
| Partida anual | Opel Corsa: el utilitario que se anuncia con casi un 30 % de descuento | SEAT Ibiza: el utilitario que quiere gustarte |
|---|---|---|
| Combustible | 1.211 € dato del modelo | 1.235 € dato del modelo |
| Seguro | 419 € media nacional | 419 € media nacional |
| Impuesto de circulación (IVTM) | 59 € dato del modelo | 20 € dato del modelo |
| ITV (prorrateada) | 23 € media nacional | 23 € media nacional |
| Mantenimiento programado | 200 € media nacional | 100 € dato del modelo |
| Desgaste prorrateado | 273 € media nacional | 273 € media nacional |
| Imprevistos | 228 € media nacional | 228 € media nacional |
| Depreciación | 2.237 € precio propio, tasa común | 1.963 € precio propio, tasa común |
| Coste anual | 4.649 € | 4.260 € |
| Coste mensual | 387 € | 355 € |
| Coste por kilómetro | 0,378 €/km | 0,346 €/km |
La depreciación aplica a todos los vehículos la misma tasa anual del 10,6 %, un supuesto del escenario derivado de la tabla de precios medios de Hacienda. La diferencia entre columnas refleja únicamente la diferencia de precio, no un comportamiento distinto en el mercado de ocasión.
Estas partidas no tienen todavía un dato propio de cada modelo y usan la media nacional del sistema central, así que no diferencian entre los dos vehículos: Seguro, Mantenimiento programado, Desgaste prorrateado, Imprevistos.
Lo que te habrá costado en cinco años
| Cinco años | A tarifa | Con oferta de 15.300 € |
|---|---|---|
| Precio | 21.104 € | 15.300 € |
| Gasto corriente (5 años) | 11.788 € | 11.788 € |
| Pérdida de valor (53 %) | 11.185 € | 8.109 € |
| Total | 22.977 € | 19.897 € |
| Al mes | 383 € | 332 € |
Oferta de quecochemecompro consultada el 09/09/2026. Pérdida de valor según la tabla de Hacienda.
Con la oferta, el Corsa cuesta en cinco años 19.897 €, prácticamente lo mismo que un Dacia Sandero a tarifa (19.699 €). El utilitario más barato del mercado y un Corsa con descuento acaban costando casi lo mismo de tener.
Y frente al Ibiza con descuento, empatan. coches.com anuncia el Ibiza desde 15.691 €: a ese precio, sus cinco años salen por unos 19.530 €, unos 370 € menos que el Corsa con oferta. Con los dos rebajados, la decisión vuelve a ser de gusto.
Veredicto Cocheconomía
El Corsa a tarifa pierde contra el Ibiza. Con descuento, se pone a la altura de los utilitarios más baratos de tener. Es un coche que no destaca en nada y no falla en nada, y que depende por completo de a qué precio lo compres.
Si encuentras una oferta cercana a los 15.000 € al contado, es una compra muy razonable. Cómo pedirla, en el precio real de un coche.
Frente a sus rivales
Las comparativas en las que ponemos este coche frente a otros, con la cuenta hecha a distintos kilometrajes:
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Opel Corsa nuevo?
El 1.2 Turbo de 100 CV Edition tiene una tarifa de 21.104 € según quecochemecompro. Con ofertas, se anuncia desde 14.914 €.
¿Cuánto consume el Corsa?
La versión de 100 CV homologa 5,1 l/100 km.
¿Cuánto cuesta mantener un Corsa al año?
Unos 2.358 € al año con los kilómetros medios, sin contar la pérdida de valor.
¿Corsa o Ibiza?
A tarifa, el Ibiza sale unos 1.951 € más barato en cinco años. Con los descuentos que se anuncian para los dos, prácticamente empatan: el Ibiza gana por unos 370 €.
Fuentes consultadas
Todas las consultas se hicieron en septiembre de 2026, salvo que se indique otra fecha en el texto.
- Precios de tarifa y ofertas: coches.com, Autonoción y ¿Qué coche me compro?, con Diariomotor y km77 como contraste, consultados el 09/09/2026. Consumos homologados: km77 y la base de datos del IDAE.
- Cálculos propios de Cocheconomía con los datos centrales de la web: kilometraje medio anual de la DGT, precio de los carburantes del Ministerio (10/09/2026), seguro medio estimado a partir de UNESPA, impuesto de circulación del Ayuntamiento de Madrid, precio de la ITV del RACE, mantenimiento según la OCU, desgaste según el RACE, reparaciones según Autofácil y tabla de depreciación de Hacienda. El método completo, en metodología.
