Hay coches que se compran para ir de un sitio a otro y coches que se compran para que te vean llegar. El Mercedes-Maybach GLS 600 es de los segundos: un SUV de casi tres toneladas con nevera entre los asientos traseros y un soporte para copas de champán.
Su dueño, en Estados Unidos, lo compró en agosto de 2025 por 207.300 dólares. En enero de 2026 lo puso a la venta en la plataforma de subastas Bring a Trailer, con solo 4.180 kilómetros. Se lo llevaron por 157.600 dólares.
Hagan la resta: 49.700 dólares en cinco meses. Al cambio actual, unos 43.000 euros. Más de lo que cuesta un coche familiar nuevo, evaporado sin apenas usar el suyo.
En corto.
Casi 10.000 dólares perdidos por cada mes que lo tuvo.
Los extras que tanto encarecieron la compra apenas valieron nada en la reventa.
Motorpasión ha recuperado la historia ahora, con la llegada del nuevo GLS 680.
Los extras que nadie te paga
De esos 207.300 dólares, casi 29.000 eran opciones sobre un precio base de 178.400, según la información de Motorpasión:
| Extra | Precio |
|---|---|
| Pintura bitono Plata Cirrus y Negro Obsidiana | 18.500 $ |
| Llantas forjadas de 23 pulgadas | 5.500 $ |
| Nevera | 1.100 $ |
| Soporte para copas de champán | 800 $ |
Esta es la primera lección, y vale igual para un Maybach que para un utilitario: los extras se pagan enteros al comprar y casi no se recuperan al vender. El comprador de segunda mano valora el coche, no tu configuración.
Por qué ahora, y por qué tan rápido
Motorpasión ha recuperado esta compraventa porque a finales de julio llegó el GLS 680, con 612 CV frente a los 550 del 600, y un precio en España de 234.899 euros. Cuando sale una versión nueva y más potente, la anterior pierde de golpe una parte de su atractivo.
Pero el Maybach ya caía antes. Los coches de lujo son los que más valor pierden en los primeros años: el mercado de compradores dispuestos a pagar esas cifras por un coche usado es pequeño, y quien tiene 150.000 dólares suele preferir estrenar.
¿Cuánto cuesta un Maybach GLS 600 en España?
Cuando llegó a España, en 2023, el Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC se anunció con una tarifa de 217.249 €, según Autonoción. Por ese dinero, un V8 biturbo de 557 CV con hibridación ligera, de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. El nuevo GLS 680 cuesta 234.899 €.
El precio de compra es solo el principio. Con su consumo homologado de 13,8 litros a los cien y los 12.295 km que hace al año un conductor medio español, un GLS 600 quemaría unos 1.697 litros de gasolina al año. Con la gasolina a 1,927 € de hoy, son unos 3.270 € solo en combustible, sin contar el seguro, los neumáticos de 23 pulgadas ni las revisiones de un coche de este nivel.
Estimación de Cocheconomía con el consumo homologado y el precio medio del Ministerio del 22/09/2026.
¿Y el tuyo cuánto pierde?
No 43.000 euros en cinco meses, por suerte. Pero la regla es la misma. Un coche nuevo pierde más valor en su primer año que en cualquier otro, y esa pérdida es, casi siempre, el mayor gasto de tener coche: más que la gasolina, más que el seguro. Lo pagas sin darte cuenta, el día que vendes.
Cuánto pierde cada tipo de coche y por qué, en la depreciación de un coche. Y si quieres que la pierda otro, en coche nuevo o de segunda mano y km 0, seminuevo o de gerencia está la cuenta.
La moraleja
Si alguna vez te tienta el coche «de tus sueños» con todos los extras, recuerda al dueño del Maybach. No perdió dinero por comprar caro: lo perdió por vender pronto. El coche que más barato sale es el que compras con cabeza y conservas muchos años.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Maybach GLS 600?
En España se lanzó en 2023 con una tarifa de 217.249 €. En Estados Unidos, la unidad de esta historia costó 207.300 dólares con opciones.
¿Cuánto perdió el Maybach en cinco meses?
49.700 dólares, unos 43.000 euros: se compró por 207.300 dólares en agosto de 2025 y se vendió por 157.600 en enero de 2026, con 4.180 km.
¿Qué diferencia hay entre el GLS 600 y el GLS 680?
El 680 tiene 612 CV frente a los 550-557 del 600 y cuesta 234.899 € en España. Llegó a finales de julio de 2026.
¿Cuánto pierde un coche nuevo al salir del concesionario?
Depende del coche, pero el primer año es siempre el de mayor pérdida. Lo explicamos con cifras en la depreciación de un coche.
Fuentes
- Fuente primaria: la subasta. El Mercedes-Maybach GLS 600 se vendió en Bring a Trailer el 27/01/2026 por 157.600 $, frente a los 207.300 $ que había costado nuevo a finales de agosto de 2025. Bring a Trailer no permite el acceso automatizado a sus fichas, así que la operación se puede consultar en el registro de The Classic Valuer.
- El caso lo contó primero Carscoops; en España lo recogió Motorpasión.
- Precio del Maybach GLS en España: Autonoción, 08/08/2023. Las cifras de la subasta son en dólares estadounidenses.
- Depreciación de referencia: tabla de porcentajes anuales de Hacienda. Ver metodología.
