El Tucson es uno de esos coches que se ven en todas las calles: el SUV de la familia que quiere espacio sin irse a un monovolumen. Hyundai acaba de enseñar en Corea del Sur la próxima generación, y la pregunta que se van a hacer muchos compradores en los próximos meses es inevitable: ¿me espero?
En corto.
4,70 metros de largo en Corea, 6 cm más que el actual de allí, y 3 cm más de batalla.
Gasolina 1.6 turbo de 193 CV o híbrido de 245 CV que homologa 5,7 l/100 km en Corea.
Salida en Corea en octubre de 2026; en España, en 2027. Sin precio todavía.
Qué cambia
Según Motor.es, el nuevo Tucson crece en todas direcciones:
| Nuevo Tucson 2027 | Cambio | |
|---|---|---|
| Largo | 4.700 mm | +60 mm |
| Ancho | 1.905 mm | +40 mm |
| Batalla | 2.785 mm | +30 mm |
Medidas y cambios del modelo coreano, comparado con el Tucson que se vende hoy en Corea. El Tucson europeo tiene otras medidas, y el nuevo puede llegar también con cambios.
Los pasajeros de atrás ganan 29 mm de espacio para la cabeza, y las puertas traseras abren 83 grados, diez más que ahora: se nota cuando se sienta a un niño en su silla.
Los motores, en la versión coreana:
- Gasolina 1.6 T-GDI de 193 CV, con cambio automático de ocho marchas.
- Híbrido 1.6 turbo de 245 CV, con un consumo homologado de 5,7 l/100 km.
Por dentro, estrena el sistema Pleos Connect, con pantalla central de 12,9 o 17 pulgadas y el asistente de voz con IA Gleo, capaz de mantener una conversación y manejar el climatizador. Hay también una tienda de aplicaciones, dos cargadores inalámbricos y USB-C de 100 W refrigerados.
Y un detalle técnico interesante, el E-Traction: el híbrido usa el par del motor eléctrico para reducir el cabeceo de la carrocería al frenar y acelerar.
La foto de este artículo es el Tucson actual, renovado en 2024; no el nuevo.
Entonces, ¿me espero?
Depende de cuándo necesites el coche, y hay tres razones para no precipitarse en ninguna dirección:
1. El nuevo tardará. Sale en Corea en octubre, pero a España no llega hasta 2027, sin fecha concreta ni precio. Y los primeros meses de un modelo nuevo son los de menos descuentos.
2. El actual se va a abaratar. Cuando un concesionario sabe que llega el sustituto, necesita vender el stock del anterior. Hoy el Tucson de acceso tiene una tarifa de 34.125 €, pero ya hay ofertas bastante por debajo, como contamos en lo que cuesta tener un Hyundai Tucson. En los próximos meses, esa diferencia puede crecer.
3. El coste de tenerlo importa más que el precio. Con los kilómetros medios, el Tucson actual de gasolina tiene un gasto corriente de unos 2.744 € al año, sin contar la pérdida de valor. Si haces muchos kilómetros, el híbrido nuevo gastará mucho menos; si haces pocos, la diferencia apenas se notará.
La trampa está en comprar el modelo saliente sin descuento: pierde valor más deprisa en cuanto llega el nuevo. Si compras el actual, que sea con una rebaja que lo compense. Lo explicamos en la depreciación de un coche.
Con quién se va a pelear
Entre otros, con los híbridos chinos, que ya copan el podio de los enchufables más vendidos de Europa y a los que Bruselas quiere poner freno: lo contamos en la ofensiva de los híbridos chinos.
El Tucson compite en el segmento más disputado del mercado español. Si estás en esa decisión, tenemos las cuentas hechas en Hyundai Tucson frente a Kia Sportage y Nissan Qashqai frente a Hyundai Tucson. Y si dudas de si necesitas un SUV, lee antes ¿necesitas realmente un SUV?.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el nuevo Hyundai Tucson en España?
En 2027. Se estrena en Corea del Sur en octubre de 2026 y llegará a Europa después, sin fecha concreta todavía.
¿Cuánto costará el nuevo Tucson híbrido?
No hay precio para España. Como referencia, el Tucson actual de gasolina de acceso tiene una tarifa de 34.125 €.
¿Qué motores tendrá el Tucson 2027?
En Corea, un 1.6 turbo de gasolina de 193 CV y un híbrido de 245 CV que homologa 5,7 l/100 km. La gama europea puede cambiar.
¿Es más grande que el actual?
En Corea, sí: 6 cm más largo, 4 cm más ancho y 3 cm más de batalla que el Tucson coreano actual, con más espacio para la cabeza detrás. Las medidas europeas aún no se conocen.
¿Me compensa esperar?
Solo si no necesitas el coche antes de 2027. Si lo necesitas ya, el actual se abaratará según se acerque el relevo, pero cómpralo con un descuento que compense su pérdida de valor.
Fuentes
- El nuevo Tucson se presentó en Corea del Sur el 15/09/2026. Hyundai no ha publicado todavía nota de prensa ni ficha técnica europea: su sala de prensa europea no recoge el estreno, así que todas las cifras de este artículo son del mercado coreano y pueden cambiar cuando llegue a España.
- Datos del estreno recogidos por motor.es, 22/09/2026.
- Coste del Tucson actual: ficha de Cocheconomía, con precios consultados el 09/09/2026.
