El seguro del automóvil facturó 7.787 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 6,57 % más que un año antes, según los datos de la patronal del sector, UNESPA. De los grandes ramos que desglosa UNESPA fuera de vida, solo el de salud creció más, un 6,91 %.
Conviene leer bien el dato. Es el volumen total de primas que cobran las aseguradoras, no la subida del recibo de cada conductor: crece también porque hay más coches en circulación o porque se contratan más coberturas. Pero es la señal más clara de hacia dónde va el precio, y cuadra con lo que mucha gente está viendo al renovar.
En corto.
Primas del seguro de coche: 7.787 millones en el primer semestre, un 6,57 % más.
Cada parte le cuesta de media 920 € al seguro; uno con heridos, 7.218 €.
Los daños personales son solo el 4,3 % de los partes, pero se llevan más de un tercio de lo que se paga.
Solo el 39,9 % de los vehículos tiene contratados los daños propios.
Qué le cuesta al seguro cada tipo de parte
La otra cara del precio es lo que las aseguradoras pagan. La radiografía más reciente de UNESPA, publicada en febrero con datos de 2024, cuenta 11.071.215 siniestros y 10.189 millones de euros pagados: una atención cada tres segundos, con un coste medio de 920 €.
| Cobertura | % de los partes | % del dinero pagado | Coste medio |
|---|---|---|---|
| Asistencia en carretera | 40,3 % | 6,5 % | 149 € |
| Daños propios del vehículo | 21,4 % | 25,3 % | 1.090 € |
| Responsabilidad civil material | 15,9 % | 23,5 % | 1.363 € |
| Rotura de lunas | 13,9 % | 7,1 % | 470 € |
| Responsabilidad civil corporal | 4,3 % | 33,5 % | 7.218 € |
| Robo | 1,0 % | 1,5 % | 1.361 € |
| Incendio del vehículo | 0,1 % | 0,6 % | 4.436 € |
Datos de 2024 elaborados por UNESPA con la MicroESA y el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA).
La tabla explica por qué la póliza no baja aunque tú no des partes. La responsabilidad civil corporal, los daños a personas, apenas supone cuatro de cada cien partes, pero cada uno cuesta de media más de 7.200 € y en conjunto se come un tercio de todo lo que paga el seguro de coche. Cuando suben las indemnizaciones o el coste de la sanidad y de las reparaciones, eso se reparte entre todos los asegurados.
Lo que la gente asegura y lo que de verdad usa
El mismo estudio compara lo que se contrata con lo que se utiliza, y ahí aparecen desajustes que tienen que ver con tu bolsillo:
- Asistencia en carretera: la tiene el 56,4 % de los vehículos, pero es la cobertura que más se usa, con cuatro de cada diez partes. La grúa sin seguro puede costar bastante más que los 149 € de media que le cuesta a la aseguradora.
- Daños propios: solo el 39,9 % de los vehículos la tiene, y sin embargo uno de cada cinco partes es de este tipo, con un coste medio de 1.090 €. Es la diferencia entre un seguro a terceros y uno a todo riesgo o con franquicia.
- Protección del conductor: está en el 94,6 % de las pólizas, defensa jurídica en el 87,6 % y lunas en el 77,8 %.
- Retirada de carnet: solo la tiene el 26,8 %.
Ninguna de estas cifras dice qué debes contratar tú, pero sí dónde mirar. Si tu coche tiene muchos años, pagar daños propios puede no compensar; si es nuevo y lo financias, casi siempre sí.
Dónde se dan más partes
Madrid encabeza la clasificación provincial con 2,77 millones de siniestros y 1.813 millones de euros pagados, seguida de Barcelona y Valencia. En el otro extremo están Soria, Palencia, Teruel y Zamora. UNESPA lo atribuye a la densidad de población, a la movilidad diaria y al parque de cada provincia: vivir donde hay más tráfico sale más caro porque hay más golpes.
Las ciudades donde más y menos golpes se dan
El estudio de UNESPA va más allá de las provincias y calcula la probabilidad de provocar un accidente en cada municipio, comparada con la media de España:
| Golpes leves («de chapa») | Accidentes graves | |
|---|---|---|
| Donde más | Melilla, Jerez de la Frontera y Algeciras | Chiclana de la Frontera |
| Donde mejor se conduce | Orihuela, El Prat de Llobregat y Barcelona | Huesca, San Sebastián y Sant Cugat del Vallès |
Si al pedir precio te preguntan dónde duerme el coche, es por esto: la probabilidad de dar un parte cambia mucho de una ciudad a otra. Declara el dato con exactitud; un código postal mal puesto puede darte problemas justo cuando necesites el seguro.
Cómo revisar tu póliza antes de renovar
La mayoría de los seguros se renuevan solos. Estas son las comprobaciones que más dinero ahorran, por orden de impacto:
- Mira la carta de renovación y compara. La Ley de Contrato de Seguro obliga a la aseguradora a comunicarte cualquier modificación del contrato con al menos dos meses de antelación. Tú puedes oponerte a la prórroga por escrito, con un mes de antelación al vencimiento. Ese mes es tu margen para pedir al menos dos ofertas con las mismas coberturas.
- Ajusta la modalidad a la edad del coche. Pasar de todo riesgo a todo riesgo con franquicia, o a terceros ampliado cuando el coche vale poco, suele ser el mayor ahorro.
- Revisa lo que ya pagas y no usas: asistencia desde kilómetro cero si nunca sales de tu ciudad, o vehículo de sustitución si tienes un segundo coche en casa.
- Declara bien al conductor habitual y los kilómetros. Un dato mal puesto abarata la prima, pero puede reducir la indemnización cuando haga falta.
Para situar tu recibo, en nuestra guía cuánto cuesta el seguro del coche tienes las horquillas por perfil. Y si quieres ver cuánto pesa el seguro en el total de lo que te cuesta el coche, pon tus datos en la calculadora de coste mensual: en el coche medio de nuestra calculadora, el seguro es la segunda partida después del combustible.
Preguntas frecuentes
¿Por qué sube el seguro del coche en 2026?
Las primas totales del ramo crecieron un 6,57 % en el primer semestre, según UNESPA, que no detalla las causas. Lo que sí muestran sus datos es el peso de los siniestros con heridos: cuestan de media 7.218 € y se llevan un tercio de todo lo que paga el seguro de coche.
¿Cuánto le cuesta un parte al seguro?
De media, 920 € en 2024. Varía mucho: 149 € una asistencia en carretera, 470 € una luna y 7.218 € un siniestro con heridos.
¿Cuántos conductores tienen seguro a todo riesgo?
Solo el 39,9 % de los vehículos tiene contratada la cobertura de daños propios, que es la que paga los golpes del propio coche.
¿Qué cubre el seguro obligatorio del coche?
Los daños que causas a otros, materiales y personales, hasta los límites legales. Lo explicamos en qué cubre el seguro obligatorio.
Fuentes
- Fuente primaria: UNESPA, «La facturación del seguro crece un 8,75 % en el primer semestre», 20/07/2026: primas del seguro de automóviles (7.787 millones, +6,57 %) y comparación con otros ramos.
- Fuente primaria: Ley 50/1980, de Contrato de Seguro, artículo 22: plazos para oponerse a la prórroga y para comunicar modificaciones.
- Fuente primaria: UNESPA, «Radiografía del seguro del automóvil», 10/02/2026: siniestros, pagos y coste medio por cobertura en 2024, tasas de aseguramiento y datos por provincia.
