Durante treinta años, la respuesta a «¿me compro un diésel?» empezaba siempre igual: depende de los kilómetros que hagas, porque el gasóleo es más barato. Esta mañana ese argumento se ha quedado sin la mitad.
Según el fichero oficial de precios del Ministerio para la Transición Ecológica, leído hoy a las 10:19, el gasóleo A está a 1,9307 € de media y la gasolina 95 a 1,9320 €. La diferencia son trece milésimas de euro: un céntimo y pico por cada diez litros.
En corto.
Gasóleo 1,9307 € y gasolina 1,9320 €: la diferencia es de 0,13 céntimos por litro.
En 12 de las 50 provincias el gasóleo ya es más caro que la gasolina.
En el 36 % de las gasolineras españolas el diésel cuesta más que la gasolina.
En Canarias el gasóleo es casi 15 céntimos más caro. El GLP sigue a menos de la mitad: 1,0960 €.
Por qué el gasóleo era más barato, y por qué ha dejado de serlo
Conviene entender de dónde venía esa ventaja, porque explica por qué se está evaporando.
El gasóleo nunca fue más barato de producir. Lo era por impuestos. Durante décadas, el Estado cobró menos impuestos especiales por cada litro de gasóleo que por cada litro de gasolina, con una idea detrás: el gasóleo mueve camiones, y encarecer el transporte de mercancías encarece la compra de todo el mundo. Esa rebaja pensada para los camiones se la encontraron de rebote los turismos diésel.
Dos cosas han ido cerrando esa brecha. Por un lado, la diferencia fiscal se ha reducido. Por otro, el mercado: Europa consume más gasóleo del que refina y tiene que importarlo, mientras le sobra gasolina. Cuando un producto escasea y el otro sobra, el precio hace lo que hace siempre.
El resultado es lo que se ve hoy en el panel de cualquier gasolinera.
Los números de hoy, gasolinera a gasolinera
El Ministerio no publica una media: publica el precio de cada estación, una por una. Estas son las medias que salen de las 10.880 gasolineras con gasolina 95 y las 11.281 con gasóleo A que había en el fichero de esta mañana:
| Carburante | Precio medio | Estaciones |
|---|---|---|
| Gasolina 95 E5 | 1,9320 € | 10.880 |
| Gasóleo A | 1,9307 € | 11.281 |
| Gasóleo premium | 2,0234 € | 5.920 |
| GLP (autogás) | 1,0960 € | 996 |
Explotación propia sobre el fichero oficial de precios del Ministerio para la Transición Ecológica, 28/09/2026 a las 10:19.
Lo llamativo no es la media, sino lo que hay debajo: en 3.906 de las 10.851 gasolineras que venden los dos carburantes, el gasóleo ya está más caro que la gasolina. Son más de una de cada tres.
Las 12 provincias donde el diésel ya sale más caro
Repartido por provincias, el mapa se parte en dos. Estas son las que tienen el gasóleo por encima de la gasolina:
| Provincia | Gasolina 95 | Gasóleo A | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Santa Cruz de Tenerife | 1,572 € | 1,721 € | +14,9 c |
| Las Palmas | 1,514 € | 1,661 € | +14,7 c |
| Jaén | 1,943 € | 1,972 € | +2,9 c |
| Córdoba | 1,932 € | 1,955 € | +2,2 c |
| León | 1,957 € | 1,970 € | +1,3 c |
| Barcelona | 1,914 € | 1,925 € | +1,1 c |
Y donde más sobrevive la ventaja del diésel, apenas llega a cuatro céntimos:
| Provincia | Gasolina 95 | Gasóleo A | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Burgos | 1,979 € | 1,941 € | −3,8 c |
| Alicante | 1,964 € | 1,929 € | −3,6 c |
| Bizkaia | 1,965 € | 1,934 € | −3,1 c |
| Cádiz | 1,970 € | 1,941 € | −3,0 c |
Canarias es un caso aparte —tiene su propio régimen fiscal y por eso los dos carburantes están mucho más baratos—, pero ahí la inversión es brutal: quince céntimos de penalización por repostar gasóleo.
No es cosa de España
El Boletín Petrolero que publica cada semana la Comisión Europea, con datos del 21 de septiembre, coloca a España como una rareza: aquí el gasóleo todavía estaba un céntimo por debajo. En los vecinos, hace tiempo que no:
| País | Gasolina 95 | Gasóleo | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España | 1,928 € | 1,918 € | −1,0 c |
| Portugal | 2,107 € | 2,210 € | +10,3 c |
| Alemania | 2,348 € | 2,457 € | +10,9 c |
| Italia | 2,141 € | 2,281 € | +14,0 c |
| Francia | 2,219 € | 2,383 € | +16,4 c |
En Francia, llenar de gasóleo sale dieciséis céntimos por litro más caro que llenar de gasolina. España va por el mismo camino, sólo que con retraso.
Antes de la cuenta: qué es cada cosa
Tres aclaraciones rápidas, porque las cifras de arriba se leen mal sin ellas.
Media, no precio. El Ministerio no publica «el precio del gasóleo»: publica lo que cobra cada una de las once mil gasolineras del país. La media que damos la calculamos nosotros sumándolas todas. Tu gasolinera puede estar veinte céntimos por encima o por debajo.
Gasóleo A y gasóleo premium no son lo mismo. El gasóleo A es el normal, el de 1,9307 €. El premium lleva aditivos y cuesta 2,0234 €, casi diez céntimos más. Si comparas el premium con la gasolina normal, la comparación está rota de origen.
El GLP no es un carburante exótico. Son gases licuados del petróleo, el mismo principio que una bombona de butano, adaptado a un motor de gasolina al que se le añade un segundo depósito. Cuesta casi la mitad, y esa es toda su gracia.
Qué significa esto si estabas pensando en un diésel
La cuenta de siempre tenía tres patas: el diésel consume menos, el gasóleo cuesta menos y el coche cuesta más. Si se cae la segunda pata, hace falta hacer más kilómetros para amortizar lo que se paga de más al comprarlo.
Un ejemplo con números redondos. Un diésel que gasta 5 l/100 km frente a un gasolina equivalente que gasta 6,5 l/100 km, a los precios de hoy:
- Diésel: 5 × 1,9307 = 9,65 € cada 100 km
- Gasolina: 6,5 × 1,9320 = 12,56 € cada 100 km
Son 2,91 € por cada 100 km, unos 437 € al año haciendo 15.000 km. La ventaja sigue existiendo, pero fíjate en de dónde sale ahora: entera del menor consumo, y nada del precio del litro. Hasta hace poco, esos dos factores tiraban en la misma dirección y por eso la cuenta salía tan fácil.
Y esos 437 € hay que ponerlos contra tres cosas que juegan en contra: lo que cuesta de más el coche al comprarlo, un mantenimiento algo más caro —un diésel moderno lleva piezas que un gasolina no tiene, como el filtro de partículas, que es el que atrapa el hollín del escape y que en ciudad acaba dando problemas— y una reventa cada vez más incierta según qué ciudad ponga qué restricción.
Para hacer esa cuenta con tu caso, sin medias nacionales, tienes la herramienta de coste por kilómetro y la de gasolina, diésel o híbrido. Y si lo que quieres es el panorama completo, está en diésel o gasolina: cuál compensa.
El que sí sigue siendo barato es el GLP
Mientras la gasolina y el gasóleo se igualan por arriba, el autogás sigue a 1,0960 €: un 43 % menos que la gasolina. La pega es la de siempre: solo hay 996 estaciones que lo vendan, frente a más de diez mil.
Si haces muchos kilómetros por rutas conocidas, la cuenta puede salir. Lo desarrollamos en conversión a GLP: precio y trámites y en GLP o gasolina: cuánto se ahorra.
Qué hacer esta semana
- Mira el precio, no la etiqueta del surtidor. En una de cada tres gasolineras el gasóleo ya es el caro. La aplicación del Ministerio es gratuita y da el precio de cada estación.
- Si tienes diésel, no cambies por esto. Trece milésimas no justifican vender un coche; lo que sí conviene es rehacer la cuenta antes de la próxima compra.
- Si ibas a comprar diésel por el precio del litro, reconsidéralo. Ese motivo ya no existe. Los otros —consumo, autonomía, remolque— siguen ahí.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta hoy el gasóleo y la gasolina?
El 28 de septiembre de 2026, la media española es de 1,9307 € el litro de gasóleo A y 1,9320 € el de gasolina 95, según el fichero oficial del Ministerio para la Transición Ecológica.
¿Por qué el gasóleo ya no es más barato?
Porque la diferencia de impuestos entre los dos carburantes se ha ido estrechando y porque el mercado del gasóleo está más tensionado. En Francia, Italia, Alemania y Portugal el gasóleo lleva tiempo siendo el más caro de los dos.
¿Sigue mereciendo la pena un coche diésel?
Depende del consumo, no del precio del litro. Un diésel que gaste 1,5 litros menos cada 100 km todavía ahorra unos 437 € al año haciendo 15.000 km, pero ese ahorro ahora viene solo de gastar menos.
¿Dónde es más caro el gasóleo que la gasolina?
En 12 provincias, entre ellas Barcelona, León, Córdoba y Jaén. El caso extremo es Canarias, donde el gasóleo cuesta casi 15 céntimos más por litro.
Fuentes
- Fuente primaria: Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, fichero oficial de precios de carburantes, lectura del 28/09/2026 a las 10:19: precio de cada estación terrestre de España. Las medias nacionales y provinciales y el recuento de estaciones son explotación propia de Cocheconomía sobre ese fichero.
- Fuente primaria: Comisión Europea, Weekly Oil Bulletin, boletín del 21/09/2026, precios con impuestos: comparación entre España, Portugal, Francia, Italia y Alemania.
- Fotografía: Natalia Corcobado Pinilla, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
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