Vas al concesionario con una avería en el año tres y te dicen que la garantía eran dos años y ya ha pasado.
Puede que tengan razón sobre su garantía. Y puede que aun así te tengan que reparar el coche, porque hay otra garantía por encima de la suya que no la da la marca: la da la ley.
En corto.
La garantía legal de un bien nuevo es de tres años desde la entrega desde el 1 de enero de 2022.
Durante los dos primeros años se presume que el defecto ya existía al entregarlo: la prueba la tiene que aportar el vendedor, no tú.
La reparación tiene que ser gratuita, incluida la mano de obra y el transporte.
Y la acción para reclamar prescribe a los cinco años desde que aparece el fallo.
Dos garantías que no son la misma
Esto es lo primero que hay que separar, porque en la conversación del concesionario se mezclan siempre.
La garantía legal. La impone la ley de consumidores, es obligatoria, no se puede reducir por contrato y responde de ella el vendedor. Desde el 1 de enero de 2022, su plazo es de tres años desde la entrega para bienes nuevos.
La garantía comercial. Es la que anuncia la marca —«cinco años» o «siete años»— y es voluntaria. Puede ser más larga que la legal, y entonces suma. Puede tener condiciones propias, como hacer las revisiones en la red oficial. Lo que no puede es dejarte con menos derechos que la legal.
Por eso, cuando una marca ofrece «dos años de garantía», lo que te está ofreciendo es menos de lo que ya tienes por ley.
Lo que la ley llama «falta de conformidad»
La ley no habla de averías, habla de falta de conformidad: que el bien no sea conforme con el contrato. En un coche, eso incluye lo obvio —una pieza que falla— y también cosas menos obvias, como que no tenga las características que se anunciaron o que no sirva para el uso al que se destina.
Lo que no es una falta de conformidad es el desgaste normal. Unas pastillas de freno gastadas a los 40.000 km no son un defecto: son consumo. La frontera entre desgaste y defecto es justo donde se discute casi siempre.
El dato que cambia una reclamación: quién prueba qué
Este es el artículo que más conviene conocer, y es el 121.
«Salvo prueba en contrario, se presumirá que las faltas de conformidad que se manifiesten en los dos años siguientes a la entrega del bien ya existían cuando el bien se entregó.»
Traducido a la conversación real del taller: si el coche falla dentro de los dos primeros años, no tienes que demostrar nada. Se presume que el defecto venía de origen, y quien tiene que demostrar lo contrario —que fue por mal uso, por un accidente o por falta de mantenimiento— es el vendedor.
A partir del segundo año y hasta el tercero la garantía sigue existiendo, pero la presunción se da la vuelta: entonces sí te toca a ti acreditar que el defecto ya estaba al entregarte el coche. Ahí es donde un informe técnico vale su peso en oro.
Hay un matiz que la propia ley recoge: la presunción no se aplica cuando sea «incompatible con la naturaleza del bien o la índole de la falta de conformidad». Es la puerta por la que entra el argumento del desgaste.
Qué puedes exigir
El artículo 118 te deja elegir entre reparación o sustitución, salvo que una de las dos sea imposible o suponga costes desproporcionados para el vendedor. En un coche, en la práctica, casi siempre es la reparación.
Y la ley es explícita en algo que conviene recordar cuando llega la factura: las medidas correctoras serán gratuitas para el consumidor, y esa gratuidad comprende «los gastos necesarios en que se incurra para que los bienes sean puestos en conformidad, especialmente los gastos de envío, transporte, mano de obra o materiales».
Es decir: no se puede cobrar la mano de obra de una reparación en garantía. Ni la grúa para llevar el coche al taller.
Si la reparación o la sustitución no resuelven el problema, o no se hacen en un plazo razonable, se abre la siguiente puerta: rebaja del precio o resolución del contrato.
Los plazos, los tres que importan
| Plazo | Qué significa |
|---|---|
| 3 años desde la entrega | El vendedor responde de los defectos que se manifiesten en ese periodo (art. 120) |
| 2 años desde la entrega | La carga de la prueba la tiene el vendedor (art. 121) |
| 5 años desde que aparece el fallo | Plazo para ejercer la acción de reclamación (art. 124) |
El tercero es el que más gente desconoce. Una cosa es cuándo tiene que aparecer el defecto —dentro de los tres años— y otra cuánto tiempo tienes para reclamar una vez que ha aparecido: cinco años desde que se manifestó.
Y si el vendedor no responde
El artículo 125 prevé ese caso. Cuando dirigirse al vendedor resulte imposible o suponga una carga excesiva —por ejemplo, si el concesionario ha cerrado—, puedes reclamar directamente al fabricante para que ponga el bien en conformidad.
En un coche de segunda mano es distinto
Si compras usado a un profesional, la ley permite pactar un plazo menor que los tres años, pero nunca inferior a un año desde la entrega. Y la presunción de la carga de la prueba puede reducirse en paralelo, sin bajar del periodo de responsabilidad pactado.
Con lo cual, al comprar usado en un concesionario, hay que mirar qué plazo figura en el contrato: uno, dos o tres años. No es lo mismo, y es negociable. Lo desarrollamos en la garantía de un coche de segunda mano.
Y si compras a un particular, no hay garantía de consumo: el régimen es el de los vicios ocultos del Código Civil, con un plazo mucho más corto. Lo contamos en vicios ocultos en un coche de segunda mano.
Cómo reclamar sin perder el tiempo
- Lleva el coche al servicio oficial y pide una orden de reparación por escrito, con la fecha y la descripción del fallo. Esa fecha es lo que fija el momento en que se manifestó el defecto.
- Di expresamente que reclamas al amparo de la garantía legal, no de la comercial. Son cosas distintas y conviene que conste.
- No aceptes que te cobren la mano de obra de una reparación en garantía.
- Si te la deniegan, pide la denegación por escrito y motivada. Con eso ya tienes algo con lo que ir a consumo o a un abogado.
- Guarda el libro de mantenimiento al día. Es el argumento que desactiva la defensa más habitual del vendedor, que es achacar el fallo a falta de mantenimiento.
Y para la garantía de una reparación concreta, que tiene sus propias reglas: la garantía de una reparación de taller.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos años de garantía tiene un coche nuevo?
Tres años desde la entrega por garantía legal, desde el 1 de enero de 2022. La garantía comercial de la marca es adicional y voluntaria: puede ser más larga, pero nunca dejarte con menos derechos.
¿Tengo que demostrar yo que la avería venía de fábrica?
Durante los dos primeros años, no: la ley presume que el defecto ya existía en la entrega y es el vendedor quien debe probar lo contrario. En el tercer año, la carga pasa a ti.
¿Me pueden cobrar la mano de obra de una reparación en garantía?
No. La ley establece que la puesta en conformidad es gratuita e incluye expresamente los gastos de envío, transporte, mano de obra y materiales.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?
Cinco años desde que se manifiesta la falta de conformidad, siempre que esta haya aparecido dentro del plazo de garantía.
¿Y si compro un coche usado en un concesionario?
El plazo puede pactarse por debajo de los tres años, pero nunca por debajo de un año desde la entrega. Míralo en el contrato antes de firmar.
Fuentes
- Fuente primaria: artículos 118, 120, 121, 124 y 125 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/2007, en la redacción dada por el Real Decreto-ley 7/2021 con efectos desde el 1 de enero de 2022. Texto consolidado del BOE consultado el 29/09/2026.
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