La cuota no es lo que cuesta el coche. Pon los datos y te decimos lo que se lleva de tu cuenta cada mes de verdad.
Pon el coche y tus kilómetros: te decimos lo que te cuesta cada mes, partida por partida.
Cuánto cuesta un coche al mes de verdad, con la depreciación dentro
Porque es la que decide el resultado y la que nadie cuenta.
El seguro te lo cobran. La gasolina la pagas en el surtidor. La ITV te la reclaman. Todo eso lo notas, lo recuerdas y lo sumas.
La pérdida de valor no te la cobra nadie hasta el día que vendes el coche y te ofrecen bastante menos de lo que tenías en la cabeza. Ese día no es un imprevisto: es una factura que llevaba años acumulándose en silencio.
En un coche de 18.000 € son unos 159 € al mes que están saliendo de tu patrimonio aunque tu cuenta corriente no se entere.
La cifra que suele sorprender
Un utilitario de 14.490 € con kilometraje medio español cuesta 274 € al mes. Un compacto híbrido de 25.950 €, 360 €.
Compáralo con lo que la gente suele estimar —«unos 100 € de gasolina y el seguro»— y verás por qué esta herramienta existe.
Para qué sirve saberlo
Para saber si te cabe. Si estás mirando un coche, ésta es la cifra que tiene que encajar en tu presupuesto, no la cuota. Si quieres hacer la operación al revés —del dinero al coche— usa ¿cuánto coche puedo permitirme?.
Para decidir si cambiar. Si tu coche actual te cuesta 180 € al mes y el nuevo te va a costar 400 €, la diferencia son 220 € mensuales durante años. Puesto así, la decisión se toma distinto.
Para saber en qué optimizar. Si la mayor parte de tu coste es depreciación, lo que te conviene es comprar más barato o conservarlo más años. Si la mayor parte es energía, lo que te conviene es un coche que gaste poco aunque cueste más. Son estrategias opuestas, y elegir la equivocada sale caro.
Qué no incluye
La financiación. Esto calcula lo que cuesta el coche, no cómo lo pagas. Si financias, los intereses van encima. Lo tratamos en financiación y coste real del coche.
Tu impuesto de circulación exacto. Entra la tarifa de referencia de Madrid para el tramo más común, 59 € al año. El tuyo va de 30 a más de 200 € según el municipio y los caballos fiscales.
Una avería grande. Hay una provisión media para imprevistos, 228 € al año, pero una avería fuera de garantía puede superarla con mucho.
Si prefieres la cifra por kilómetro
Es el mismo cálculo en otra unidad, y sirve para otra decisión: ¿cuánto te cuesta cada kilómetro?.
Preguntas frecuentes
¿Por qué sale más de lo que yo tenía calculado?
Casi siempre por la pérdida de valor. Es la mayor partida de casi todos los coches y la única que no llega en forma de recibo.
¿Incluye la cuota de la financiación?
No. Calcula lo que cuesta tener el coche. Si lo financias, la cuota es tu forma de pagar el precio, y los intereses son un coste adicional.
¿Y si mi coche ya está pagado?
La pérdida de valor sigue existiendo, aunque más lenta: un coche de ocho años se deprecia mucho menos que uno nuevo. Pon el precio que tiene hoy tu coche, no el que pagaste.
¿Sirve para un coche de segunda mano?
Sí. Pon lo que pagaste tú y ten en cuenta que la tabla mide años desde la matriculación, no desde tu compra.
Cifras verificadas con fuentes citadas al final. Cómo trabajamos.